تُظهر سيارة سوبارو فوريستر أس تي آي الإصدار الرياضي Forester STI Sport Edition أن العلامة اليابانية لا تتخلى عن الطرازات رياضية الطابع، حتى بعد انتهاء مسيرة دبليو آر أكس أس تي آي WRX STI التي تتمحور حول الأداء العالي، يأتي هذا الإصدار الخاص باليابان فقط مع نظام تعليق معدل ولمسات تصميم مطورة لتقديم سيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) أكثر إثارة.
المعرض: سوبارو فوريستر أس آي الإصدار الرياضي
التغيير الميكانيكي الرئيس لهذا الإصدار من فوريستر يأتي بإضافة ممتصات صدمات بمعايير ضبط أس تي آي، كما حصلت على مجموعة عجلات قُطرها 18 بوصة بتصميمٍ خاص وطلاء رمادي داكن وإطارات قياس 225/55 صالحة لجميع الفصول.
يتميز الهيكل الخارجي المعدّل بتشطيبات سوداء حول كشّافات الضباب، وتشطيبات على ممتصي الصدمات، والعتبات الجانبية. توجد شارات أس تي آي على شبكة التهوية وباب صندوق الأمتعة. يمكن للمشترين طلب الجسم بالألوان: الأبيض البلوري اللؤلؤي، ورمادي المغنيتيت المعدني، والفضي الجليدي المعدني، وأسود السيليكا البلوري.
في المقصورة، حصل هذا الإصدار على تنجيد بلونين من جلد نابا باللونين الأسود والأحمر بوردو. يوجد شعار أس تي آي على مسند الرأس، هناك أيضاً درزات متباينة باللون الأحمر في أنحاء المقصورة. يظهر على لوحة العدادات علامة أس تي آي في مقياس سرعة الدوران وتشطيبات حمراء لكلا المقياسين.
تأتي فورستر أس تي آي الإصدار الرياضي حصريًا بمحرك من أربع أسطوانات متقابلة (بوكسر) سعته 1.8 لتر، قوته 175 حصانًا، وعزم دورانه 300 نيوتن – متر، يتصل بعلبة تروس ذات تعشيق مستمر CVT، يوزع طاقة المحرك إلى نظام الدفع على جميع العجلات، علمًا بأنه الخيار الوحيد لعبة التروس لهذه السيارة.
ستصل سوبارو فوريستر أس تي آي الإصدار الرياضي لمعارض السيارات في اليابان في وقتٍ لاحق من هذا الصيف، لم تعلن الشركة أسعار سيارة الإصدار الخاص هذه حتى الآن.
أوقفت سوبارو إنتاج دبليو آر أكس أس تي آي بسبب أنظمة خفض الانبعاث الغازية الضارة التي تزداد صرامةً بمرور الوقت، بالرغم من أنه كان من الممكن إنتاج سيارة مطابقة للأنظمة، إلا أنها لم تكن مجديةً للبيع سوى لمدةٍ وجيزة من الوقت.
المزيد من أخبار سوبارو:
بدلًا من ذلك، يبدو أن مستقبل السيارات عالية التأدية من سوبارو في الكهرباء، قدمت الشركة في 2022 سيارة أس تي آي إي – آر أيه STI E-RA الاختبارية التي ظهرت في معرض طوكيو للسيارات، الذي يركز على السباقات. السيارة مزودة بمحركٍ كهربائي لكل عجلة بقوة إجمالية 1,073 حصانًا، وبحزمة مدخرة طاقة (بطارية) من شوارد الليثيوم سعتها 60 كيلووات ساعي، تؤمن الطاقة اللازمة للمحرك. قالت سوبارو إن الهدف الذهاب إلى حلبة نوربورغرينغ واجتياز اللفة الواحدة في 6:40 دقائق، لكن هذا لم يحدث بعد.
ظهرت سولتيرا أس تي آي Soltera STI أول مرة في نفس المعرض نسخةً تركز على الأداء من السيارة متداخلة الأوجه الكهربائية. حتى الآن، لا توجد علامات على تقديم نسخة إنتاج تجاري منها، بالرغم من أن تويوتا تخطط لنسخة رياضية من السيارة النسيبة بي زد 4 أكس bZ4X، لذلك لا يمكننا تقديم سوبارو لفئة أس تي آي.