فيراري بوروسانغوي مموهة في صور جديدة

لا تزال فيراري بوروسانغوي تخضع للاختبارات من أجل ضمان خلوها من أية مشاكل وذلك قبل أن يجري إطلاقها خلال وقت لاحق من 2022، بالطبع الهدف واضح من ذلك وهو تلبية طلب الزبائن بالحصول على سيارة إس يو في تحمل شعار الحصان الجامح.

عند إطلاق فيراري بوروسانغوي ستكون اول مركبة كروس اوفر من فيراري الرد المباشر على لامبورجيني أوروس بجانب منافسة عدة سيارات إس يو في فارهة مثل أستون مارتن دي بي إكس وبنتلي بنتايجا.

إن كان ذلك ليس كافيا فقد أكدت فيراري حديثا أنها ستوفر طراز بوروسانغوي بمحرك 12 إسطوانة كما أنه من الممكن توفير خيارات أخرى من المحركات مثل 8 إسطوانات أو 6 إسطوانات مع محرك كهربائي مساند حيث أكد رئيس فيراري بينديتو فيجنا أنه تم إختبار العديد من خيارات المحركات.

من شأن وجود محرك 12 إسطوانة في فيراري بوروسانغوي إثارة حفيظة لامبورجيني ودفعهم لتوفير محرك مماثل في طراز أوروس من أجل الرد المناسب وربما يجري توفير المحرك الهجين ذاته الذي سيتوفر في بديل أفنتادور لكن مع التعديل على إعدادات ضبطه. 

المزيد من فيراري

فيراري إس إف90 سترادالي تتجول بطبقات من الغطاء التمويهي

فيراري تكشف عن محرك جديد مكون من 12 إسطوانة

من مقطع الفيديو المرفق من مدونة Niki motorsport يبرز هدير العادم المميز والذي يدفع للجزم بأن هذا النموذج يحتوي على محرك 12 إسطوانة بجانب أن السيارة تبدو كأنها طراز واجن مرتفع عن سطح الطريق وليست حتى طراز إس يو في، يجب العناية أيضا بمسألة نقطة الثقل علما أن ذلك يمكن أن يؤثر على إرتفاع السيارة وأيضا مساحة التحميل.

لا يوجد موعد محدد لإطلاق فيراري بوروسانغوي لكن يمكن التكهن بأنه سيجري خلال الصيف القادم سواء من خلال البث المباشر أو الفعاليات المتعلقة بالسيارات والتي حتما ستكون كثيفة خلال صيف 2022 بعد غيابها لعامين بسبب تداعيات جائحة كورونا التي فرضت الحد من أي فعاليات تشهد تجمعات كبيرة.

عند الحديث عن طراز فيراري يحمل محرك 12 إسطوانة فإنه لا بد أن يعني ذلك الحفاظ على حصرية السيارة بالشكل الكافي لضمان فرادتها علما أنه من الممكن أن تكون الطراز الأكثر مبيعا لدى علامة الحصان الجامح، سيبدأ التسليم للزبائن خلال الربع الأول من عام 2023.