يتعيَّن على لكزس منح طراز آر أكس عملية تجديد واسعة من حيث خيارات المحركات. هذا إذا صدقنا الشائعات من مصدرين يابانيين، كرييتيف 311 ومجلة ماغازين أكس.

وفقًا للمصدرين، ستحصل لكزس آر أكس 2023 على مجموعة مختلفة من المحركات لتتماشى مع طراز الجيل التالي. بما في ذلك خيار محرك هجين قابل للشحن بواسطة مقبس . من المقرر أن تكشف العالمة اليابانية الفخمة عن آر أكس الجديدة كليًا هذا العام.

المعرض: لكزس RX بلاك لاين 2022

أولًا، يقال إن لكزس ستحيل محرك في 6 سعة 3.5 ليترات بسحب طبيعي للتقاعد، ويحل بدلًا منه محرك بنزين من أربع أسطوانات سعته 2.4 ليتران مع شاحن هواء "توربو"، من المحتمل أن يكون نفس المحرك الموجود في لكزس أن أكس الجديدة. قوة هذا المحرك 275 حصانًا، وعزم دورانه 430 نيوتن متر في سيارة أن أكس 350.

وفقًا للتقرير، تأتي المحركات الهجينة المتاحة لطراز آر أكس بثلاث خيارات، يُقال إن الفئة الأعلى تجهيزًا آر أكس 500 أتش ستحل محل فئة آر أكس 450 أتش الحالية. وستكون هجينة مع مدخرات طاقة (بطارية) قابلة للشحن بواسطة مقبس، مع محرك احتراق داخلي سعته 2.4 ليتر مع شاحن هواء ومحرك كهربائي.

سيتبعها فئة آر أكس 450 أتش +، ستستفيد من محرك احتراق داخلي سعته 2.5 ليتر بسحب طبيعي ومحرك كهربائي يعمل بمدخرة طاقة من شوارد الليثيوم. يُقال أن الفئة الهجينة الأساسية ستحمل تسمية آر أكس 350 أتش، على غرار أن أكس 350 أتش الجديدة. وستعمل بمحرك سعته 2.5 ليتر ومحرك كهربائي.

لكن لم يقدم كلا المصدران معلومات حول قوة المحركات الهجينة والمدى التشغيلي لمجموعة المحركات المجددة.

لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت لكزس ستستمر في تقديم خيار المحرك الأساسي من أربع أسطوانات سعة ليتران مع شاحن هواء لطراز آر أكس الجديد. كما هو الحال دائمًا، تعامل مع هذه الأخبار مع شك كبير – وذلك ريثما تقدم الشركة اليابانية تفاصيل دقيقة.

من المقرر الكشف عن سيارة لكزس آر أكس 2023 هذا العام، مع تقارير تشير إلى النصف الثاني من العام. ستصنع هذه السيارة على قاعدة عجلات البنية المعمارية العالمية الجديدة من تويوتا TNGA، كما هو الحال مع سيارات المجموعة اليابانية الحديثة.