تصميم تصوري يعكس كيف يمكن أن تكون مرسيدس-بنز سي إل إي

سبق أن تم تأكيد توفير مرسيدس-بنز سي إل إي كالخيار الذي سيمثل مرسيدس-بنز في الفئة الكوبيه والمكشوفة متوسطة الحجم، تم إتخاذ القرار للحد من تدني مبيعات كلا الفئتين بشكل لافت جدا لكن تدرك الشركة أنه يوجد من لا يزال يرغب بالتمتع بقيادة هذه الفئة من السيارات.

ستمثل مرسيدس-بنز سي إل إي طراز كوبيه ومكشوف بشكل مستقل عوضا عن وجود كلا الخيارين في الفئة إي وسي كما أن السيارة ستسعين بمنصة MRA-2.

المعرض: تصميم تصوري يتكهن بتصميم مرسيدس-بنز سي إل إي

2

تم مشاهدة مرسيدس-بنز سي إل إي وهي تخضع للإختبارات لكن تحت الغطاء التمويهي الكثيف مما يصعّب عملية التكهن بما يمكن أن يكون التصميم النهائي لكن ذلك لم يمنع موقع التصميم الروسي KOLESA.RU من تصور كيف يمكن أن يبدو التصميم.

قام موقع التصميم بإتخاذ الجيل الحالي من مرسيدس-بنز الفئة إي بخيار الكوبيه قاعدة لتصور كيف يمكن أن يبدو تصميم طراز سي إل إي القادم، تم إعتماد النهج الحالي في تصاميم مرسيدس-بنز والذي يتمثل في توفير الطابع الرياضي بجانب وجود خط ليد في الجهة الخارجية.

ويبرز الصادم الأمامي في التصميم التصوري الذي يحتوي على أطراف باللون الأسود اللامع بجانب وجود شفرات على الفتحات الجانبية مما يساعد في زيادة شراسة التصميم العام.

المزيد من مقالات التصميم التصوري

هل هذا ما يمكن أن تبدو عليه هوندا سيفيك تايب آر ؟

هل هذا ما يمكن أن تبدو عليه مازيراتي جران توريزمو القادمة ؟

في المقابل عند النظر للجهة الخلفية للتصميم التصوري لطراز مرسيدس-بنز سي إل إي يمكن ملاحظة تركيب المصابيح الخلفية التي توجد في طراز سي إل إس والتي تتميز بتصميم رفيع ويمتد بوضعية أفقية وطبعا وجود إضاءة ليد على غرار العديد من السيارات الحديثة.

في المقابل لم يتم التعديل على تصميم الجهة الجانبية في التصميم التصوري حيث أنه لا توجد بعض أية تفاصيل لكن يمكن توقع تصميم يساعد في زيادة الإنسيابية بالتزامن مع توفير عدة خيارات من تصاميم العجلات وبقياسات مختلفة.

بالطبع لا يوجد معلومات مؤكدة بخصوص خيارات المحركات في مرسيدس-بنز سي إل إي لكن من الممكن توفير خيار رباعي الإسطوانات سعة 2.0 ليتر مع وجود خيارات مختلفة من ناتج القوة ويمكن أن يكون خيار الأداء العالي يحتوي على محرك هجين يتصل بمحرك كهربائي مساند.