فيراري 250 جي تي أو تقوم بجولة فريدة على الحلبة

إنها فرصة لن تتكرر أبدا.

بواسطة: محمد بلبل

24-10-2021 لدى 11:25

تتميز فيراري 250 جي تي أو بأنها من سيارات فيراري الكلاسيكية النادرة حيث أنه جرى تصنيعها لتلبية قوانين التصنيف للمشاركة ضمن نطاق المجموعة الثالثة في فئة السيارات السياحية، جرى الإنتاج في الفترة ما بين 1962 ولغاية 1964 ويوجد حاليا 33 سيارة منها فقط.

تعتبر فيراري 250 جي تي أو حاليا أغلى سيارة في العالم حيث تم بيع إحداها مقابل 70 مليون دولار في مزاد خاص فيما أن السعر الإعتيادي يتراوح ما بين 40 و45 مليون دولار لمن يريد التمتع بتحفة فريدة من نوعها.

تمكن المدون كاسي بوتش من الحصول على فرصة لا تعوض أبدا حيث أنه جلس في مقعد الراكب في فيراري 250 جي تي أو وفضل ذلك حيث أن السيارة بحاجة لسائق يتمتع بالخبرة الكافية وأي تلف قد يلحق بأي من مكوناتها قد يكلف غاليا.

المعرض: فيراري 250 GTO

من الأمور اللافتة في مقصورة فيراري 250 جي تي أو هي بساطة المكونات حيث أنها تم تصميمها بالأساس للمشاركة في السباقات وبالتالي يجب التحلي بأقل وزن ممكن بالتزامن مع إمكانية القيادة على الطرقات العامة وهو أمر من الصعب تكراره.

تتخذ فيراري 250 جي تي أو من طراز 250 جي تي بيرلينيتا بالخيار القصير قاعدة لها فيما أن المحرك يعود لطراز 250 تيستاروسا بالتزامن مع التصميم الأنبوبي لقاعدة العجلات مما مكن من تفوق السيارة بشكل لافت ولتصبح لاحقا أسطورة فيراري الأبرز.

ميكانيكيا تحتوي السيارة على محرك مكون من 12 إسطوانة سعة 3.0 ليتر، يبلغ ناتج القوة 300 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 294 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الخلفية يتم من خلال علبة تروس يدوية مكونة من 5 نسب تمتاز بتقنية عالية تساعد في تبديل النسب بسرعة للإستفادة من طاقة المحرك.

تمكنت فيراري 250 جي تي أو من إثبات حضورها في أول سباق شاركت فيه وهو 12 ساعة في سيبرنج حيث أنها أحرزت المركز الثاني وذلك بفضل قيادتها من قبل بطل العالم السابق للفورمولا 1 فيل هيل بجانب مساعده أوليفر جينديبين فيما أن المركز الأول كان لصالح سيارة تيستاروسا النموذجية.

المصدر: Casey putsch

شارك هذه القصة