بروز تقارير تشير إلى قيام آبل بتطوير سيارتها بمفردها
مجددا.
مضى أكثر من 6 أعوام على بروز تقارير تشير إلى قيام آبل بالعمل على انتاج سيارة تحمل شعارها، وحتى الساعة لا يزال يجري تداول هذه الشائعات بين كل فترة وأخرى، مجددا برزت إلى الساحة احاديث مصدرها كوريا الجنوبية تفيد بأن شركة آبل قامت بتغيير خططها مجددا.
في البداية تم الحديث عن قيام آبل بتطوير سيارة بمفردها في المراحل الأولى من المشروع لكن بسبب ظهور عدة مشاكل تقنية عمدت الشركة الاميركية في وقت لاحق للتعاون مع علامات سيارات أخرى مثل هيونداي ونيسان وماجنا وتويوتا إلا أن كافة هذه الشركات لم تبدي إهتماما بالفكرة.
أشار تقرير حديث صادر عن mk.co.kr إلى أن آبل عادت لفكرة تطوير سيارتها بمفردها حيث قامت بإعادة تشغيل القسم الخاص بتطوير السيارة ومعالجة البيانات الخاصة بتوريد القطع اللازمة لذلك.
بالطبع تبدو آبل أكثر جدية بخصوص قرار تطوير سيارتها بمفردها خاصة بعد عدم الإهتمام من قبل علامات السيارات البارزة في التعاون معها حيث أن سوق السيارات يشهد تقلبا مستمرا ولا يجب الإنتظار لأكثر من ذلك.
من ضمن ما يحتويه التقرير الصادر عن كوريا الجنوبية أن سيارة آبل لا يزال أمامها 4 أعوام قبل إطلاقها كما أنه من المتوقع بيع 1.5 مليون نسخة بحلول 2030.
المصدر: مدونة mk.co.kr
موصى به لك
ألبين" تعلن أن هذه هي أول سيارة رياضية كهربائية حقيقية
أول علبة تروس يدوية من فيراري منذ عقود ليست يدوية بالمعنى الحرفي، إليك آلية عملها
أودي: استراتيجية بيع السيارة نفسها في كل مكان لم تعد مجدية
فيراري تعيد علبة التروس اليدوية أخيراً... نوعاً ما !!
لكزس لم تعد متربعة على عرش الجودة الأولية، وهذه العلامة التجارية تفوقت عليها
بي إم دبليو تكشف بهدوء أن محرك الاسطوانات الثماني لا يزال أمامه مستقبل طويل
بورشه تحسم الأمر: "لن تكون هناك أبداً سيارة 911 كهربائية بالكامل"