ترقية سيارة فيات توبولينو على يد أسطورتين إيطاليتين في مجال تعديل السيارات

حوّل كل من فابريزيو جيوجيارو ولابو إلكان سيارة فيات توبولينو إلى نموذجين اختباريين مذهلين يحملان اسمي Top.L وTop.J، مما يضفي طابعاً عاطفياً ومميزاً على هذه السيارة الكهربائية المخصصة للمدن والاقتصادية في تكلفتها.

الصورة بواسطة: GFG Style

بواسطة: فريق موتور١

17-09- لدى 16:30

كشف فابريزيو جيوجيارو ولابو إلكان عن نموذجين اختباريين فريدين من نوعهما لسيارة فيات توبولينو، وهما Top.L وTop.J، وذلك خلال فعاليات معرض تورينو للسيارات.
تُعد Top.L سيارة سبيدستر مكشوفة السقف ومخصصة لراكبين، وقد بُنيت استناداً إلى طراز فيات توبولينو.
أما Top.J فهي نموذج اختباري لسيارة توبولينو بأربعة مقاعد، حيث تم ترتيب المقاعد الخلفية بحيث تكون متقابلة.

أثبت كل من فابريزيو جيوجيارو ولابو إلكان أن حتى السيارة الكهربائية المخصصة للمدن -والتي يقل سعرها عن 15 ألف دولار- يمكنها أن تعبر عن رؤية تصميمية قوية ومميزة. ففي معرض تورينو للسيارات، كشف الثنائي عن نسختين فريدتين من فيات توبولينو تحملان الاسمين Top.L وTop.J، وقد تم تصميمهما وبناؤهما في استوديو GFG Style التابع لجيوجيارو.

لم تغير أي من السيارتين الدور الأساسي لـ توبولينو كسيارة حضرية مدمجة مخصصة للسرعات المنخفضة، بل ما غيّرتاه هو المظهر والإحساس المرتبط بهذا الدور، حيث حولتا أرخص سيارة كهربائية من فيات إلى دليل حي على أن إثارة المشاعر لا تتطلب قوة حصانية هائلة أو سعراً باهظاً.

تُحوّل نسخة Top.L سيارة توبولينو إلى طراز سبيدستر مكشوف السقف بمقعدين وزجاج أمامي مصغر، وتتميز بطلاء خارجي بلون الأكوامارين (الأزرق المخضر) المطفي، مع مقصورة داخلية مكسوة بالجلد ومادة ألكانتارا بنفس اللون. ويقول جيوجيارو إن الهدف كان الارتقاء بهذه السيارة الصغيرة والمتاحة للجميع إلى أقصى حد ممكن من حيث التعبير العاطفي والإبداع.

المعرض: Fiat Topolino معدلة

المصدر: GFG Style

ويستلهم التصميم طابعه من السيارات الرياضية المتمردة -مثل سيارة بورش 550 سبايدر التي أطلق عليها جيمس دين لقب اللقيط الصغير- ليس من خلال محاكاة حرفية للشكل، بل عبر استحضار تلك الروح والشخصية المتميزة. إنها سيارة صغيرة صُممت لتلفت الأنظار دون الحاجة إلى سرعة عالية لإثبات جدارتها.

يقلب طراز Top.J هذه الفكرة رأساً على عقب، إذ يتسع لأربعة ركاب في سيارة لا يتجاوز طولها 8.3 قدم، حيث يجلس الراكبان في الخلف باتجاه معاكس لاتجاه السير. ويحل غطاء قماشي محل السقف الثابت، بينما تمزج المقصورة بين الرغوة والجلد بألوان الأزرق والأخضر.

وتشير هذه الألوان إلى سيارة فيراري 166 MM التي كانت مملوكة لجياني أنييلي -جد لابو إلكان- وتستحضر عادة أومبرتو أنييلي في طلب سيارات بتلك الألوان ذاتها. ويوضح إلكان أن الأسماء تقسم المفهوم إلى شقين: Top.J يرمز للمرح (Joy)، وTop.L يرمز للحب (Love)، في تعبير عن الحرية والتحرر من القيود والأصالة.

رأي Motor1: يُثبت طرازا Top.L وTop.J أن التصميم المبتكر قادر على منح السيارات الكهربائية المخصصة للسرعات المنخفضة طابعاً مميزاً دون المساس بغرضها الأساسي، وهو أمر يحظى بأهمية لدى المشترين والمدن التي تُقدّر وسائل النقل منخفضة التكلفة واللافتة للنظر.

سنترقب لنرى ما إذا كانت المشاريع المستقبلية الناتجة عن هذا التعاون ستحصل على ترخيص للسير على الطرقات أم ستظل مجرد نماذج استعراضية فريدة. وحتى في حال بقائها مجرد نماذج تصورية، يظل هذا الثنائي دليلاً على مدى الإبداع الذي يمكن للمصممين الوصول إليه في تشكيل مظهر سيارة كهربائية اقتصادية مخصصة للمدن.