إنفينيتي تحشر محرك بقوة 1000 حصان في طراز أكس كيو 80
مع محرك VR38DETT سعة 3.8 لتر في سيارة GT-R، تُجسّد سيارة QX80 R-Spec الاختبارية روح غودزيلا.
تُعتبر إنفينيتي QX80 سيارة فاخرة في المقام الأول، ولكن لمعرض سيما هذا العام، تُقدّم إنفينيتي سيارة QX-80 R-Spec، وهي سيارة SUV عالية الأداء تُجسّد أفضل انطباع عن نيسان GT-R. فهي مزودة بمحرك VR38DETT Nismo V-6 مُعدّل بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.8 لتر، بالإضافة إلى مجموعة من ترقيات الأداء الأخرى.
المعرض: إنفينيتي QX80 R-Spec
يتميز المحرك بتعديلات شاملة، ويُولّد قوة 1000 حصان. يتميز محرك GT-R المُعدّل بشواحن توربينية من سلسلة Garrett G، ومكابس JE، وقضبان Boostline، ومسامير قضبان ARP، ومشعبات عادم ETS، مع نظام إدارة المحرك MOTEC.
كما أضافت إنفينيتي نظام وقود مُعدّل، ومدخل هواء مُعدّل، ومبردين داخليين أماميين، ومبردات CSF للمحرك وناقل الحركة. وتتميز السيارة بتشطيبات عادم مستوحاة من R35 تبرز من خلال مصد خلفي مُعدّل، كجزء من مجموعة شاملة للهيكل العريض، مع إصدار GT-R T-Spec Takumi الذي يُلهم التصميم الخارجي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
تتميز سيارة QX80 المُعدّلة بمُشتت هواء أمامي ARP مُعدّل ليتوافق مع بقية المجموعة، التي تتميز بتحسينات ديناميكية هوائية. وتتألق العجلات البرونزية المُستوحاة من GT-R مقاس 24 بوصة - والمُغلّفة بإطارات Yokohama PARADA Spec-X - على لون Midnight Purple لسيارة الدفع الرباعي، وتُخفي مكابح الكربون والسيراميك المُستعارة من سيارة نيسان الخارقة.
تتميز سيارة QX80 بنظام تعليق ملفوف مُخصص مع نوابض Eibach، مما أجبر إنفينيتي على نقل رف التوجيه وتعديل مفاصل التوجيه عند الاصطدام.
لا تُفصح إنفينيتي عن تصميمها الداخلي، لذا نشك في وجود تغيير كبير عن الطراز القياسي. تُعدّ سيارة R-Spec الجديدة بمثابة متابعة من إنفينيتي لسيارتها Infiniti Track Spec بقوة 650 حصانًا، والتي كُشف عنها في أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس. وصرح تياغو كاسترو، نائب رئيس إنفينيتي أمريكا:
"سيارة QX80 R-Spec سيارة جريئة ومتميزة، وتُجسّد ما يمكن أن تقدمه إنفينيتي عندما تُبدع فرق الهندسة والتصميم لدينا."
طرحت نيسان سيارة R T-Spec Takumi Edition في عام 2024، والتي تُشيد بحرفيي Takumi المهرة الذين يُجمّعون يدويًا كل محرك من محركات GT-R VR38DETT. تتميز السيارة بطلاء بنفسجي داكن، وعجلات قياس 20 بوصة مطلية باللون الذهبي من نيسمو، ومكابح من الكربون والسيراميك، ولمسات بصرية فريدة أخرى، لكنها لا تُنتج 1000 حصان.
لم تُعلن إنفينيتي عن أي أرقام أداء، لكننا نتوقع أن تكون سريعة بهذه القوة.
اقرأ أيضًا
موصى به لك
بعد عدة سنوات اتسمت بالهدوء النسبي، يُتوقع أن يكون معرض باريس للسيارات لعام 2026 حدثاً أضخم بكثير
سيارة بورشه ميشن إس : كل المزايا التي ربما فاتتك
سيارة أودي الخارقة الجديدة تستكشف جذورها الإيطالية في عالم السباقات
سيارة تسلا رودستر تصل أخيراً بعد انتظار دام قرابة تسع سنوات
20 مليون دولار: سيارة غوردون موراي الخارقة الجديدة تحطم رقمًا قياسيًا في مزاد علني
هذه هي السيارة الخارقة المستقبلية من بورشه
دودج تشارجر سِكس باك تحصل على أول تعديل من موبار