سيارة أودي الخارقة الجديدة تستكشف جذورها الإيطالية في عالم السباقات
تُعرض سيارة أودي نوفولاري لأول مرة في إيطاليا، وتحديداً في مدينة مانتوفا، مسقط رأس السائق الأسطوري تازيو نوفولاري.
- تصطحب أودي سيارة نوفولاري برحلة إلى مانتوفا، المدينة الإيطالية التي ترتبط ارتباطاً وثيقاً بالشخصية التي تحمل السيارة اسمها.
تُعد هذه السيارة الخارقة تكريماً لـ تازيو نوفولاري، سائق السباقات الأسطوري الملقب بـ الرجل الطائر من مانتوفا .
تواصلت رحلتها الإيطالية عبر مدينتي مونزا وميلانو، لتجمع بين ماضي أودي في عالم السباقات ومستقبلها.
تتجدد الرابطة بين أودي وإيطاليا من خلال الأداء والتاريخ، فمع الكشف عن أودي نوفولاري، تزيح العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع الستار عن أقوى وأسرع سيارة مخصصة للطرقات أنتجتها على الإطلاق.
تُشكل هذه السيارة الخارقة الجديدة -الهجينة القابلة للشحن بقوة 987 حصاناً- تجسيداً للتميز التقني والتصميمي، فضلاً عن كونها تكريماً لأحد أبرز الأسماء الأسطورية في رياضة السيارات العالمية: تازيو نوفولاري. ولم يكن اختيار مدينة مانتوفا لإقامة العرض الأول لهذه السيارة الألمانية الحصرية وليد الصدفة.
الرجل الطائر من مانتوفا
بدأت الجولة الإيطالية لسيارة نوفولاري في مدينة مانتوفا (المرتبطة بالشاعر فيرجيل)، وشملت محطات استراتيجية في مونزا وميلانو.
أقيم حفل الإطلاق في قصر تي المرموق. وفي ساحة الشرف داخل هذا القصر التاريخي في مانتوفا، عُرض الطراز الجديد عالي الأداء إلى جانب سيارة أوتو يونيون تايب دي التاريخية، وهي السيارة ذات المقعد الواحد التي قادها نوفولاري لتحقيق الفوز في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1938.
واستمرت الرحلة الاستكشافية بزيارة متحف نوفولاري -بحضور ممثلين عن نادي السيارات الإيطالي في مانتوفا وإدارة المتحف- لاستعراض المقتنيات التذكارية والإرث التاريخي المرتبط بالسائق الشهير.
تُعد إيطاليا جزءاً أصيلاً من هوية هذا المشروع، فإلى جانب الاسم المستوحى من بطل السباقات الأسطوري، يحمل تصميم السيارة بصمة ماسيمو فراشيلا، الرئيس التنفيذي للإبداع في شركة أودي إيه جي، بينما شملت عمليات التطوير الديناميكي اختبارات مكثفة للسرعات العالية في مركز ناردو التقني.
أسرار سيارة نوفولاري
طُورت السيارة في غضون 405 أيام فقط، وتتميز بهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون -وهي سابقة أولى من نوعها لشركة أودي- وتعتمد تصميماً يضع المحرك في المنتصف. يجمع نظام الدفع الهجين القابل للشحن بين محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج وثلاثة محركات كهربائية، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 987 حصاناً. وتشمل أرقام الأداء تسارعاً من السكون إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) خلال 2.6 ثانية، وسرعة قصوى تتجاوز 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة)، وذلك بفضل نظام الدفع الكلي كواترو (quattro) من الجيل الجديد وتقنيات مستمدة من سباقات الفورمولا 1، بما في ذلك الديناميكا الهوائية النشطة ومكابح السيراميك الكربوني.
صُممت سيارة نوفولاري بإنتاج محدود للغاية يقتصر على 499 وحدة فقط، وبسعر أساسي تقديري يتراوح بين 500,000 و600,000 يورو (ما يعادل 581,000 إلى 697,000 دولار أمريكي). وقد ظهرت السيارة لاحقاً في حلبة مونزا وفي قلب مدينة ميلانو خلال فعاليات فوري-كونكورسو ، لتشكل بذلك جسراً يربط بين إرث أوتو يونيون العريق في عالم السباقات وبين التكنولوجيا المتقدمة للمستقبل.
المصدر: أودي
موصى به لك
بعد عدة سنوات اتسمت بالهدوء النسبي، يُتوقع أن يكون معرض باريس للسيارات لعام 2026 حدثاً أضخم بكثير
سيارة تسلا رودستر الجديدة تعيد ابتكار المصابيح الأمامية القابلة للطي - أو شيئاً يشبه ذلك
20 مليون دولار: سيارة غوردون موراي الخارقة الجديدة تحطم رقمًا قياسيًا في مزاد علني
يمكنك الأن اقتناء سيارة ،ألفا روميو جوليا، طراز 1967 الفريدة، المصممة على نمط سيارات سباقات لومان.
دودج تشارجر سِكس باك تحصل على أول تعديل من موبار
ما الذي يجعل السيارات الصينية تحظى بكل هذه الشعبية؟
إنفينيتي تحشر محرك بقوة 1000 حصان في طراز أكس كيو 80