قد تعيد مازيراتي إنتاج علبة تروس يدوية
التفاصيل شحيحة، لكن الشركة تُدرك أن المشترين يُفضلون السيارات الميكانيكية بالكامل.
مستقبل مازيراتي أكثر غموضًا من أي وقت مضى. انهارت مبيعاتها في عام 2024، ولن تتلاشى الشائعات حول قرب بيعها. مع ذلك، إذا استعادت الشركة زخمها، فقد نشهد طرازًا رائدًا جديدًا من العلامة التجارية بعلبة تروس يدوية في العام المقبل.
لا تتوفر سوى تفاصيل قليلة حول هذه السيارة الخارقة الجديدة، لكن رئيس قسم الهندسة في مازيراتي، ديفيد دانيسين، أشار في مقابلة مع مجلة أوتوكار إلى إمكانية تزويد هذه السيارة بعلبة يدوية. ووفقًا لدانيسين، لا يزال هناك عملاء يُفضلون السيارات الميكانيكية بالكامل ولا يُبدون اهتمامًا بالسيارات الكهربائية.
المعرض: مازيراتي أم سي 20
ألغت مازيراتي إنتاج سيارة MC20 الكهربائية في وقت سابق من هذا العام بسبب ضعف الطلب، وهي ليست شركة صناعة السيارات الفاخرة الوحيدة التي تُعيد النظر في السيارات الكهربائية. جددت العديد من شركات صناعة السيارات التزامها بتصنيع محركات البنزين مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في بعض الأسواق. حتى لامبورغيني قد تتخلى عن سيارتها الكهربائية GT لصالح سيارة هجينة.
صرح دانيسين لمجلة أوتوكار: "من خلال إنتاج سيارة ميكانيكية بحتة، من المنطقي وجود علبة تروس ميكانيكية مع ناقل حركة يجري التحكم به يدويًا. فلماذا لا؟ إنها تُلبي تمامًا احتياجات علامتنا التجارية. إنها تُلبي تمامًا نهجنا وعقليتنا. لذا بصراحة، أعتقد أننا سنفعل ذلك يومًا ما."
يُزعم أن مازيراتي ستبني السيارة على طراز جران توريزمو، وستستخدم محرك نيتونو V-6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج. يُنتج هذا المحرك 621 حصانًا في طراز MCPura الجديد، ولكن من المرجح أن يُنتج قوة أكبر إذا كان ضمن سيارة محدودة الإنتاج.
مع ذلك، لن تُحسّن السيارة محدودة الإنتاج الوضع المالي الصعب للشركة. في العام الماضي، وقبل مغادرته الشركة، صرّح كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتيس، بأن المجموعة ستقرر مصير علاماتها التجارية الـ 14 بحلول العام المقبل، لذا قد لا يكون لدى مازيراتي متسع من الوقت لإثبات جدارتها. لكن مع تولي ستيلانتيس منصبًا جديدًا، من المرجح أن الأمور قد تغيرت خلف الكواليس.
لكن يبدو أن القادة قد يكونون على صواب في إعادة إحياء الاهتمام بالعلامة التجارية، وهي لا تشمل البطاريات أو المحركات الكهربائية. وهذا إنجازٌ كبير.
موصى به لك
أقوى سيارة من أودي على الإطلاق تخضع لاختبارات الأداء في حلبة نوربورغرينغ
فيراري 16 أم سبايدر: سيارة مكشوفة بقوة 510 أحصنة تضاهي قيمتها الذهب
الصورة الأولى لسيارة لامبورغيني الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة
الكشف عن هيونداي إلنترا 2027 بتصميم جديد كلياً من الداخل والخارج
لماذا لا يؤمن كريستيان فون كونيغسيغ (حتى الآن) بالطاقة الكهربائية؟
شاحنة جي أم سي الأكثر مبيعاً تخضع لتحديثات شاملة وجذرية
ماذا لو عادت BMW M1 إلى الساحة؟ لا شك أن البعض يأمل في حدوث ذلك...