جرى حديثا الكشف عن مرسيدس-مايباخ إس580إي لتشكل بذلك سابقة بتاريخ فرع مايباخ لدى النجمة الثلاثية من خلال توفير طراز بمحرك يعمل بتقنية الهايبرد من خلال وجود محرك كهربائي مساند قابل للشحن الخارجي علما أن هذا الخيار من المحركات متوفر أيضا في النسخة الإعتيادية من طراز الفئة إس منذ أن تم الإطلاق الرسمي عام 2020.

ميكانيكيا يوجد محرك مكون من 6 إسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع تيربو ينتج 367 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 500 نيوتن متر، في المقابل فإن أرقام المحرك الكهربائي المساند تبلغ 150 حصان و440 نيوتن متر من عزم الدوران.

لم يجري التصريح حول سعة البطارية المزودة للمحرك الكهربائي المساند بالطاقة الكافية لكن يمكن التكهن بأن البطارية هي ذاتها المتوفرة في خيار S450e والتي تبلغ سعتها 28 كيلوواط/ساعة، يمكن السير لمسافة 100 كم عند الإعتماد عليه لوحده وفقا لمقياس WLTP.

المعرض: مرسيدس مايباخ إس580إي

عند عمل كلا المحركين معا يبلغ ناتج القوة 510 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 750 نيوتن متر، يمكن إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال 5.1 ثانية فيما أن السرعة القصوى محددة عند 250 كم/س لكن عند الإعتماد على المحرك الكهربائي لوحده تبلغ السرعة القصوى 140 كم/س.

يمكن شحن المحرك الكهربائي المساند من خلال الإستعانة بقابس الشحن السريع بقوة 60 كيلوواط ويستغرق الأمر فقط 30 دقيقة لإكمال الشحن فيما أنه يوجد خيار القابس الإعتيادي بقوة 11 كيلوواط لكن لم يجري التصريح حول المدة اللازمة لإكتمال عملية الشحن.

يمكن تمييز خيار مرسيدس-مايباخ إس580إي من خلال وجود الإضاءة باللون الأزرق في المصابيح الأمامية للإشارة إلى أن هذا الخيار يحتوي على محرك كهربائي مساند فيما أن الحيز المخصص لإدخال قابس الشحن موجود في الجهة الخلفية اليسرى، يوجد أيضا في لوحة العدادات حيز مخصص لمراقبة شحن المحرك الكهربائي المساند.

لم يجري التصريح حول المواصفات والمزايا الموجودة في مرسيدس-مايباخ إس580إي لكنها حتما لن تقل عن خيارات مايباخ الأخرى من ناحية ميزات الراحة والفخامة والرفاهية بجانب السعر لكن من المتوقع أن يجري التصريح عن ذلك قبل توفر السيارة في صالات العرض.