سباق تسارع بين لكزس أل أف أيه وبورشه كاريرا جي تي

يظل محرك في 10 بالنسبة للكثيرين أفضل محرك صُنِعَ على الإطلاق، لسنا هنا للحكم ولن نصدر حكمًا نهائيًا، بالرغم من أننا يجب أن نعترف بأن المحركات من عشر أسطوانات على شكل حرف في باللاتينية تُعد فعلًا من أفضل المحركات في مجال صناعة السيارات كلها. لم يتبقَّ الكثير من الطرازات بهذه المحركات، لكن لحسن الحظ، ستظل طرازات مثل لكزس أل أف أيه LFA وبورشه كاريرا جي تي Carrera GT إلى الأبد أمثلةً يُضرب بها المثل على هندسة محركات في 10 الرائعة في قطاع السيارات الرياضية الخارقة، أيهما يبدو أفضل وأسرع؟ لقد حان وقت اكتشاف ذلك أخيرًا.

وضعت قناة هاغرتي Hagerty على يوتيوب هاتين السيارتين الخارقتين في سباق تسارع، وقرروا أن إضافة سيارة أودي آر أس RS3 ستكون إضافةً جيدة إلى السيارتين بمحرك في 10، سيارة الهاتشباك الرياضية بنصف عدد أسطوانات سيارة لكزس أو بورشه، إنما لا ضيرَ من حضورها في هذه المنافسة، إنما دعونا نركِّز على السيارتين بمحرك في 10.

صنعت لكزس طراز أل أف أيه ما بين ديسمبر 2010 وديسمبر 2012، علمًا بأنها طراز محدود الإنتاج بـ 500 وحدة فقط. تعمل السيارة الرياضية الخارقة اليابانية بأحد أفضل المحركات التي تعمل بالسحب الطبيعي في التاريخ، في 10 بزاوية 72 درجة بين ضفتي المحرك، سعته 4.8 لترات، وبنظام ذكي لتبديل توقيت فتح الصمامات مزدوج Dual VVT-i. القوة القصوى للسيارة 553 حصانًا، عزم دورانها 480 نيوتن - متر.  قرر المهندسون المسؤولون عن محرك أل أف أيه استخدام هذا التصميم بدلًا من محركٍ بسعةٍ مماثلة، إنما بتصميم في 8 أو في 12.

ظهرت بورشه كاريرا جي تي قبل أعوام من لكزس ألل أف أيه، صنعت العلامة الألمانية السيارة ما بين عامي 2004 و 2006، وأنتجت منها 1,270 وحدة، بيعَت بالكامل. السيارة بمحرك في 10 بزاوية 68 درجة بين ضفتيه، سعته 5.7 لترات، قوته 603 أحصنة، وعزم دورانه 590 نيوتن - متر، يصل عدد دروات المحرك إلى 8,400 دورة، في حين يصل محرك لكزس إلى 9,000 دورة في الدقيقة.

تنطلق كاريرا جي تي من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في 3.9 ثواني فقط، في حين تحقق أل أف أيه نفس المناورة في 3.7 ثواني فقط، لعلم، هذه الأرقام حسب المواصفات الرسمية من الشركتين.

إذن، كيف يمكن مقارنة اثنتين من أعظم السيارات الخارقة التي صُنِعت على الإطلاق في سباق تسارع مباشر؟ يحتوي المقطع المرئي أعلاه على أكثر من ذلك بكثير - بما في ذلك مقارنة مع هاتشباك أودي رياضية بمحركٍ من خمس أسطوانات - ولكن إذا كنت تريد مشاهدة سباق التسارع، فإنه يبدأ من الدقيقة التاسعة.