حصلت الصين على سيارة بي إم دبليو السلسلة الثالثة الكهربائية قبل بقية العالم، مع طراز آي 3 i3 الصالون الجديدة، حيث تحاول شركة صناعة السيارات البافارية الاستحواذ على بعض مبيعات تيسلا موديل 3 Model الشهير للغاية. نرى في المقطع المرئي أعلى الخبر اشتعال النيران في سيارة آي 3 ما أجبر ركابها على الفرار سريعًا من السيارة، وذلك في أثناء اختبار قيادة في مدينة تشنغتشو في بر الصين الرئيسي.

نشرت قناة سي إن إي في بوست CnEVPost  على يوتيوب مقطعًا مرئيًا حول الحادثة، يمكن رؤية ألسنة لهب صغيرة تحت السيارة، تتأجج لتصبح كبيرةً، لكنها لا تبتلع السيارة بالكامل، ويبدو أن الحريق متركـِّزًا في نفس المنطقة. نحن على يقين من أن هذا ليس حريقًا في حزمة مدخرات الطاقة (البطارية)، لا سيما بالنظر إلى أنها تقع في الجزء الخلفي من السيارة حيث يوجد المحرك.

المعرض: بي إم دبليو آي 3 إي درايف 35 أل 2022 للسوق الصيني

 كما رأينا في العديد من حرائق مدخرات الطاقة في المركبات الكهربائية، ينتج عن ذلك عادةً تدمير السيارة بالكامل، ولكن في هذه الحالة، من المحتمل أن تكون سيارة آي 3 صالون قد تعود صالحةً للسير مع بعض الإصلاحات، ومن المؤكد أن بي إم دبليو والسلطات المعنية ستُجري تحقيقًا بالحادثة.

وفقًا لمقال المصدر، بدأت بي إم دبليو بتوفير طراز آي 3 صالون المخصص للصين حصرًا للعملاء الشهر الماضي، حيث سلمت 1,613 وحدة. على ما يبدو، فإن السيارة ليست جذابةً للعملاء كما اعتقدت الشركة الألمانية، إذ لا تحظى بشعبية كبيرة مثل تيسلا موديل 3 التي لا يزال يُنظر إليها على أنها أفضل صفقة في فئتها.

تُباع سيارة بي إم دبليو آي 3 صالون بهذا الجسم فقط، وبفئة إي درايف 35 أل eDrive35L، بمحركٍ واحد قوته 282 حصانًا، وعزم دورانه 400 نيوتن – متر. ومجهزة بمدخرة طاقة سعتها 70.3 كيلووات ساعي، يمكن استهلاك 66.1 كيلووات ساعي منها، ومداها التشغيلي وفق الاختبارات الصينية 526كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة، لكنه سيكون 400كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة وفق اختبارات الدورة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة الموحدة WLTP الأوروبي، لا بل أقل من هذا الرقم وفق اختبارات وكالة حماية البيئة EPA الأمريكية.