تم التعاقد مع نجم كرة القدم السابق دايفد بيكهام ليكون سفيرا لعلامة مازيراتي لكافة أنحاء العالم أجمع، مكنه ذلك من قيادة السوبركار إم سي20 قبل البقية كما أنه قام بتجربة أدائها على حلبة مودينا تحديدا.

تحتوي مازيراتي إم سي20 على محرك سداسي الإسطوانات بسعة 3.0 ليتر ويتصل بشاحني تيربو، يمكن ذلك من انتاج 620 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 730 نيوتن متر، نقل القوة يتم للعجلات الخلفية من خلال علبة تروس ثنائية الكلتش مكونة من 8 نسب.

المعرض: مازيراتي إم سي20

يمتلك دايفيد بيكهام أيضا طراز مازيراتي ليفانتي تروفيو كما أنه ينتظر إستلام سيارته من فئة إم سي 20 وبالتالي فإن التعرف على السيارة من خلال قيادتها على الحلبة فرصة ممتازة لمعرفة إمكانياتها.

يؤكد دايفيد بيكهام أن قيادة مازيراتي إم سي20 توفر شعورا مميزا بالقيادة على الحلبة كما لو أن الشخص لا يزال في فترة المراهقة حيث أن السيارة تحفز السائق بالضغط على دواسة السرعة من أجل إبراز كامل قدرات الأداء التي توفرها.

بجانب ذلك فإنه نجم كرة القدم السابق ينتظره مستقبل واعد حيث أنه سيقوم أيضا بالحملة الترويجية لطراز جريكالي القادم بجانب الجيل القادم من جران توريزمو والذي بدوره سيتوفر بخيار كهربائي بالكامل.

عند الحديث عن السيارات الكهربائية فإن تحالف ستيلانتس يقوم بدوره بتطوير منصة خاصة لإطلاق جيل جديد لكلا طرازي جيبلي وكواتروبورتي يعملان بالكهرباء بالكامل بجانب وجود رغبة في توفير الخيار ذاته من طراز ليفانتي لزيادة الخيارات العاملة بالطاقة النظيفة من مازيراتي.

قامت مازيراتي بإستعراض مخطط للسيارات الجديدة التي تريد إطلاقها، خلال عام 2022 سيجري إطلاق جريكالي الطراز الأصغر من ليفانتي وأيضا بالخيار الكهربائي بجانب أيضا الجيل الجديد من جران توريزمو بخياري الكوبيه والمكشوف بجانب نسخة السبايدر الوخيار الكهربائي من إم سي20.

في المقابل تخطط مازيراتي لعام 2023 إطلاق طراز كواتروبورتي بالخيار الإعتيادي والكهربائي من المحركات والأمر ذاته لطراز ليفانتي من أجل تجديد طرازات علامة مازيراتي بأقرب وقت ممكن.

تجدر الإشارة إلى أن دايفيد بيكهام اكتسب شهرته من خلال نادي مانشستر يونايتد الإنجليزي ومن ثم دافع عن ألوان ريال مدريد قبل أن ينتقل لعدة فرق لاحقا والتي كان آخرها باريس سان جيرمان لحين إعلان إعتزاله عام 2013.