هل يمكن أن تسلك بي إم دبليو إكس إم الإنتاج دون تغيير على تصميمها ؟
هل هذا أفضل أم أسوأ ؟
من ضمن ما يميز بي إم دبليو هو أنها تجيد التشويق قبل إطلاق طراز معين سواء أكان إختباريا أم سيدخل حيز الإنتاج التجاري، وقد ينتقد البعض تصميم طراز إكس إم الإختباري بسبب أنه خارج عن المألوف.
وتجدر الإشارة إلى أن بي إم دبليو إكس إم تحديدا هي ثاني طراز يقوم فرع إم-باور بتطويره بالكامل بشكل مستقل بعد طراز إم1 في الفترة ما بين 1978 ولغاية 1981 (والذي للمناسبة تم تطويره بالتعاون مع لامبورجيني) عندما تدخل السيارة لحيز الإنتاج فإنها ستكون أقوى سيارة من بي إم دبليو وذلك بفضل وجود المحرك الهجين القابل للشحن الخارجي.
المعرض: بي إم دبليو إكس إم الإختبارية
في المقابل ووفقا لتقرير صادر عن Automotive news فإنه من الممكن أن تدخل بي إم دبليو إكس إم إلى حيز الإنتاج دون إدخال العديد من التحديثات أو التحسينات على تصميمهاـ سيتضمن ذلك وجود خط ليد رفيع للغاية من أجل الإضاءة أثناء النهار بجانب الإضاءة الرئيسية.
سيجري تصنيع بي إم دبليو إكس إم في مصنع الشركة في ولاية ساوث كارولاينا كما أن الولايات المتحدة الأميركية ستكون أكبر سوق لهذه السيارة بسبب شعبية طرازات الكروس أوفر هناك لكن حتما سيجري التصدير لكافة أنحاء العالم، تستهدف السيارة تحديدا شريحة الزبائن التي تريد الخروج عن المألوف.
حتى اللحظة تم الإكتفاء بالتصريح على أن المحرك في طراز إكس إم سيكون مكونا من 8 إسطوانات ويتصل بمحرك كهربائي مساند مما سيساعد على انتاج 750 حصان وتوفير 1000 نيوتن متر من عزم الدوران.
أحدث أخبار بي إم دبليو
قد يتسائل البعض حول السبب في إعتماد هذا المحرك، الجواب هو من أجل توفير القدرة للأداء المطلوب فيما أن المحرك الكهربائي المساند يساعد في تخفيف الإنبعاثات الضارة من السيارة.
فيما يتعلق بمقصورة بي إم دبليو إكس إم فإنه سيتم توفير أقصى درجات الراحة والفخامة والرفاهية لأقصى حد يمكن تخيله كما أنه من الممكن أن يتم تبني نمط الجهة الخلفية من المقصورة والذي يشبه الأريكة بشكل كبير في النسخة الإنتاجية خاصة في حال تم طلب ذلك بشكل مباشر من قبل الزبائن.
من المبكر التكهن بسعر السيارة، للمقارنة فإن سعر طراز إكس 6 إم يبدأ من 109400 دولار فيما أن طراز بورشه كايان تيربو إس-إي هايبرد كوبيه يبدأ من 167800 دولار أي أنه من الممكن أن يحتل السعر مكانا وسطيا بين هذين الطرازين.
المصدر: Autmotive news
موصى به لك
مواجهة بين BMW X5 وAudi Q7: صراع العمالقة في فئة السيارات الفاخرة الهجينة
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
كاديلاك تستدعي جميع سيارات الدفع الرباعي فيستيك بسبب مشكلة محتملة الخطورة في مقاعد الصف الثالث
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
سيارة إيطالية خارقة جديدة تظهر بمحرك V8 سحب طبيعي وناقل حركة يدوي