الخيار المكشوف من فورد موستانج شيلبي جي تي 500 لن يتوفر، للأسف

يبدو أنه يوجد خيبة أمل تنتظر عشاق طراز موستانج حيث أن شركة فورد أكدت أنه لن يتم توفير النسخة المكشوفة من الفئة موستانج شيلبي جي تي 500، ويمتلك رئيس قسم الإنتاج والمنصات هاو ثاي-تانج تفسيرا لذلك كشف عنه أثناء حوار له مع مجلة Muscle cars & trucks.

صرح رئيس قسم الإنتاج أنه عندما تم تصميم منصة إس550 الخاصة بالجيل الحالي من موستانج تم التركيز على الخروج بأفضل نتيجة ممكنة وهو ما تجسده شيلبي جي تي 500 بأفضل شكل يمكن تخيله، لم نأخذ بعين الإعتبار توفير الخيار المكشوف أبدا.

المعرض: فورد موستانج شيلبي جي تي 500 2020

13

بالتالي يمكن القول أن خيار موستانج جي تي هو أقوى خيار مكشوف متوفر والذي يحتوي على محرك مكون من 8 إسطوانات سعة 5.0 ليتر وينتج 460 حصان ويوفر عزم دوران يصل لغاية 569 نيوتن متر، علبة التروس إما يدوية من 6 نسب أو أوتوماتيكية من 10 نسب.

يمكن طلب حزمة بيرفورمانس التي تحتوي على 6 أقراص للمكابح من بريمبو بجانب التعديل على إعدادات جهاز التعليق ووجود نوابض مغناطيسية لجهاز التعليق ومبرد ماء كبير الحجم.

من شأن ذلك أن يدفع بعض مالكي فورد موستانج شيلبي جي تي 500 للإستعانة بخدمات شركات التعديل لتحويل السيارة خارج نطاق المصنع إلى مكشوفة علما أنه الأمر ليس سهلا لكن يوجد بعض مالكي دودج تشالنجر الذين قامو بذات الفكرة.

المزيد من أخبار صناعة السيارات

جنرال موتورز تتخلى عن أقوى محرك مكون من 8 إسطوانات لديها

تجدر الإشارة إلى أنه سبق أن تم توفير نسخة مكشوفة للجيل السابق من فورد موستانج شيلبي جي تي 500 عام 2013، كان المحرك أيضا مكون من 8 إسطوانات سعة 5.8 ليتر يتصل بشاحن سوبرتشارجر مما مكن من انتاج 662 حصان وتوفير 856 نيوتن متر من عزم الدوران، توفر هذا الطراز فقط بعلبة التروس اليدوية.

تشير تقارير إلى أن فورد تقوم في الوقت الحالي بتطوير الجيل الجديد من طراز موستانج والذي من المتوقع أن يبصر النور في الربع الأخير من 2022 كطراز 2023، من ضمن التوقعات وجود خيار يندفع بالعجلات الأربعة حيث سيوجد محرك كهربائي يرسل الطاقة للعجلات الأمامية فيما أن محرك الوقود سيرسل الطاقة للعجلات الخلفية، ومن المرجح توفير نسخة كهربائية من موستانج خلال العام 2028.