البين تسعى لمنافسة فيراري بسيارة خارقة هجينة بقوة 1000 حصان

أكدت البين أن السيارة ستُزود بمحرك من ست أسطوانات بشاحن توربيني ومحرك كهربائي لكل عجلة أمامية. وستصل السيارة في العام 2026.

الصورة بواسطة: Alpine

بواسطة: فريق موتور١

30-05-2025 لدى 22:24

بعد فترة وجيزة من الكشف عن أول سيارة كروس أوفر منها، A390، لمّحت البين إلى شيء أكثر إثارة. وكما هو الحال في لومان، تسعى البين لتحدي أمثال فيراري بسيارة خارقة هجينة.

في حفل الكشف الإعلامي عن A390 أمس، أكد الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو، لموقع توب جير وآخرين أن البين تعمل على سيارة خارقة. كما تحدث الموقع مع فيليب كريف، رئيس شركة ألباين، الذي أكد أن السيارة الخارقة، المقرر إطلاقها في العام 2028، ستكون هجينة بقوة 1000 حصان، بمحرك من ست أسطوانات بشاحن توربيني يدفع العجلات الخلفية ومحرك كهربائي لكل عجلة أمامية.

المعرض: البين ألبينغلو

المصدر: Alpine

وقال كريف لموقع توب جير: "لهذه السيارة ثلاثة أهداف". أولاً، تطوير سيارة البين. فأنت بحاجة إلى هذا النوع من السيارات لأنه يُنافس جميع سيارات المجموعة الأخرى. ثانياً، إنها مختبر ابتكار، للسيارات الخارقة، ثم البين، ثم لمجموعة رينو بأكملها. ثالثاً، ستُحقق نجاحاً تجارياً كبيراً.

من الناحية النظرية، ستكون سيارة البين الخارقة مشابهة لما تفعله لامبورغيني مع سيارتي تيميراريو وريفويلتو، وما فعلته فيراري مع سيارة أس أف 90.

تخطط البين لإطلاق خمسة طرازات كهربائية جديدة بين الآن وحتى العام 2030. في العام المقبل، ستكشف عن البديل الكهربائي بالكامل لسيارة A110 الحالية. في النهاية، ستعيد البين إحياء اسم A310 لسيارة رياضية كهربائية 2+2 تسير على نفس منصة A110، كما تعمل الشركة أيضاً على سيارة أكبر من A390.

يقوم قسم رياضة السيارات في البين، البين هايبرتك، بتطوير نظام دفع السيارة الخارقة. الشركة، التي أُنشئت بعد أن أنهت رينو برنامج محركاتها للفورمولا 1، تُدير أيضًا جهود ألباين في بطولة العالم للتحمل، من بين برامج بحث وتطوير أخرى. كما صرّح كريف لبرنامج توب جير أن السيارة لن تشبه سيارة البين الاختبارية الحديثة "ألبينجلو" (الصورة هنا)، وأن تسمية السيارة لم تحسم.

شارك هذه القصة