البين تتجه لتطوير منصة لسيارات رياضية كهربائية خاصة بها

سيتم استخدام الهندسة الحديثة في أكثر من منتج واحد.

بواسطة: فريق موتور١

20-06-2023 لدى 11:52

في مايو من هذا العام أصبح من الواضح أن البين و لوتس قررا إلغاء شراكتهما على منصة للسيارات الرياضية الكهربائية بشكل ودي. في ذلك الوقت، كانت هناك تكهنات بأن هذا من شأنه أن يضع نهاية لخطط الشركة الفرنسية للسيارات الكهربائية عالية الأداء، ولكن يبدو الآن أن العلامة التجارية المملوكة لرينو ستطور بدلاً من ذلك هندسة كهربائية خاصة بها.

المعرض: ألبين أي 290

في حديثه إلى ممثلي وسائل الإعلام خلال الظهور العلني لسيارة رينو رافال في باريس أمس، أكد لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، أن ألبين ستعمل بالفعل على منصة كهربائية داخل الشركة. قال دي ميو لـ أوتوكار خلال معرض باريس الجوي حيث تم الكشف عن رافال: "لقد أجرينا مناقشة طويلة وقررنا أخيرًا بناء منصتنا الخاصة". سيتم الكشف عن المزيد حول خطط البين الكهربائية في 26 يونيو خلال اجتماع يوم المستثمرين.

ومع ذلك ، أكدت الرجل أيضًا أنه سيكون هناك أكثر من منتج واحد فقط يعتمد على البنية الكهربائية الجديدة ، وهو أمر منطقي بالنظر إلى التكلفة العالية لتطوير أسس جديدة من الألف إلى الياء وعدم مشاركة النفقات مع شركة أخرى. كانت خطة ألبين الأولية هي إطلاق السيارة الرياضية الكهربائية في العام 2026 ، لكن ليس من الواضح في الوقت الحالي ما إذا كان التغيير في الاستراتيجية سيؤدي إلى تأخير الإطلاق.

للتذكير، أعلنت ألبين و لوتس عن شراكتهما في العام 2021 ، والتي كان من المفترض أن تركز على تطوير سيارة رياضية كهربائية مشتركة. ومع ذلك ، قررت لوتس عدم المضي قدمًا في المشروع ، على الرغم من أن التعاون المستقبلي لا يزال ممكنًا. أما بالنسبة إلى البين ، فمن المقرر أن تصبح صانع سيارات كهربائية فقط في وقت لاحق من هذا العقد ويجب أن تصدر خمسة طرز جديدة في السنوات الخمس المقبلة.

في مقابلته مع أوتوكار، أكد دي ميو أن انفصال البين عن لوتس يجري دون أي مشاعر سيئة.

المصدر: Autocar

شارك هذه القصة