نيسان لن تتخلى عن إنفينيتي

بلغت مبيعات إنفينيتي في الولايات المتحدة ذروتها في العام 2017 عندما باعت علامة نيسان الفاخرة 153,415 سيارة. وبحلول العام 2024، انخفض الطلب إلى 58,070 وحدة، أي بنسبة 10.2% أقل من العام السابق. ولتوضيح هذا الرقم، باعت علامة أكورا التابعة لهوندا 122,600 سيارة العام الماضي. وتفوقت لكزس التابعة لتويوتا على العلامتين مجتمعتين، حيث باعت 345,669 سيارة. على الرغم من أن الأرقام تبدو سيئة، إلا أن نيسان لن تتخلى عن إنفينيتي.

اقرأ أيضًا

إنفينيتي كيو أكس 80 2025

كيو أس 60 سيدة إنفينيتي الأولى

عندما استعرضت نيسان تشكيلة منتجاتها الواسعة هذا الأسبوع، لم تُهمل إنفينيتي. والهدف هو التمييز بين العلامتين التجاريتين بشكل أكبر وتوسيع محفظة إنفينيتي بمنتجات جديدة. سيتم تحديث سيارة QX60 قريبًا، وستتوفر باقة رياضية لسيارة QX80. وبعد فترة وجيزة، ستنضم سيارة QX65 إلى فئة سيارات الكروس أوفر-الكوبيه، مستلهمة من سيارة FX. وستليها سيارة SUV كهربائية بالكامل، مستوحاة من سيارة Vision QXe الاختبارية، وسيتم تصنيعها في مصنع كانتون، ميسيسيبي.

وفي حديثه خلال الفعالية التي نُظمت في مركز البحث والتطوير بالقرب من طوكيو، أوضح بونز بانديكوثيرا، كبير مسؤولي التخطيط في نيسان أمريكا، أن إنفينيتي باقية: "لا تستثمر في سيارة مثل QX80 إذا كنت تخطط للتخلي عن إنفينيتي كعلامة تجارية. ترقبوا نمو محفظة إنفينيتي". أفادت أخبار السيارات أن QX60 ستكون كهربائية، ولكن دون تحديد ما إذا كان ذلك من خلال نظام دفع هجين قابل للشحن أو تقنية E-Power من نيسان.

تم تأكيد الجيل الثالث من نظام E-Power لمنتجات نيسان فقط: قاشقاي في أوروبا، وروغ في الولايات المتحدة، وميني فان كبيرة في اليابان. وكما هو الحال مع الإصدارين السابقين من نظام E-Power، سيعمل محرك بنزين كمولد لشحن البطارية. لن يرسل المحرك الجديد سعة 1.5 لتر، المُطور خصيصًا لهذا الغرض، الطاقة إلى الطريق. بدلاً من ذلك، سيُشغل محرك كهربائي العجلات، مما يُقدم أداءً يُشبه أداء السيارات الكهربائية. تقول نيسان إن نظام E-Power الجديد أكثر هدوءًا وسلاسة.

ترغب نيسان في تسريع تطوير السيارات الجديدة بشكل كبير. واستنادًا إلى أسلوب العمل الحالي، يستغرق تصميم طراز جديد 55 شهرًا، وفقًا للرئيس التنفيذي الجديد إيفان إسبينوزا. بالنسبة لطرازات نيسان وإنفينيتي المستقبلية، سيكون الهدف هو الانتهاء من التطوير في 37 شهرًا فقط.

يبقى أن نرى ما إذا كانت إنفينيتي تمتلك المقومات اللازمة للتعافي، ولكن يبدو أن نيسان مستعدة لبذل جهد. وكما هو متوقع، تقود سيارات الدفع الرباعي هذا التوجه، مع أننا نرغب في رؤية نسخة إنتاجية من سيارة سيدان Vision Qe الاختبارية.