بورشه تكافح خلال تطوير السيارات الكهربائية

تم إيقاف إنتاج الجيل الحالي من بورشه 718 في أوروبا بالفعل بسبب لوائح الأمن السيبراني، ولن يدوم هذا الجيل طويلاً. سيتم إيقاف إنتاج بوكستر وكايمان التي تعمل بالبنزين عالميًا بحلول العام المقبل. ماذا يأتي بعد ذلك؟ سيارة رياضية كهربائية بالكامل. ومع ذلك، هناك احتمال لوجود فجوة بين وقت موت محرك الاحتراق الداخلي ووقت احتلال السيارة الكهربائية مكانها بشكل غير مباشر في التشكيلة.

تزعم مجلة Automobilwoche، الفرع الألماني لمجلة Automotive News Europe، أن بورشه تواجه مشاكل في تطوير 718 الكهربائية، إذ يبدو أن مهندسوا الشركة متأخرون كثيرًا عن الجدول الزمني، لذا فهناك خطر حقيقي في تأخير إطلاق السيارة الرياضية الكهربائية. يُعتقد أن البطارية المثبتة في المنتصف هي الجاني، حيث تطلب بورشه التعديلات بشكل مستمر من المورد فالمت أوتووتيف. Automotive.

الشركة الفنلندية تفعل ما هو مطلوب منها، لكنها تتكبد تكاليف إضافية لا تريد بورشه دفعها أو حتى تغطيها جزئيًا. بناءً على أقدم لقطات التجسس لدينا، خضعت السيارة الكهربائية 718 للاختبار لمدة عامين على الأقل. ومع ذلك، فمن المرجح بشكل متزايد أن بوكستر وكايمان بدون محرك احتراق لن تكون جاهزة للظهور في عام 2025 لتحل بسرعة محل السيارات التي تعمل بالوقود.

ولكن هذا مجرد غيض من فيض. وفقًا لمجلة Automobilwoche، يمكن أيضًا تأخير ظهور الجيل التالي من كايين الكهربائية فقط عن موعد ظهورها الأصلي المبرمج في العام 2026. توقفت بورشه بالفعل عن ملاحقة هدفها النبيل المتمثل في أن تشكل السيارات الكهربائية 80 بالمئة من المبيعات السنوية بحلول العام 2030. بالإضافة إلى ذلك، تعهدت العلامة التجارية الفاخرة الألمانية بالحفاظ على محرك الاسطوانات الثماني حتى العقد القادم.

في مكان آخر، قد يتم تأجيل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة المعروفة داخليًا باسم "K1" لبضع سنوات. بدلاً من ذلك، ورد أن بورشه تفكر في توسيع منصة كايين لسيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف بمحركات تقليدية نظرًا لأن منصة أنظمة فولكس فاغن لا تدعم المجموعات المحركة التقليدية. في الشهر الماضي، اعترف المدير المالي، لوتز ميشكي، بأن الطرازات المستقبلية التي كان من المفترض أن تكون كهربائية فقط يمكن أن تحصل على محركات تقليدية تعمل بالوقود.

اقرأ أيضًا

آخر سيارات بورشه 911 داكار

بورشه 911 جي تي 3 2025

بورشه في وضع حساس. كان من المفترض أن يتم إطلاق الجيل التالي من ماكان منذ حوالي عامين، لكن خللًا في البرامج حال دون إطلاق الكروس أوفر الكهربائي في الوقت المحدد. لقد تم إطلاقه أخيرًا الآن. والأسوأ من ذلك أن الجيل الاول الذي كان دائمًا من بين أكثر مبيعات الشركة مبيعًا - سيتم التخلص منه تدريجيًا في جميع أنحاء العالم في العام 2026. وقد تم إيقافه بالفعل في أوروبا بسبب نفس لوائح الأمن السيبراني التي قتلت 718.

وكأن هذا لم يكن سيئًا بما فيه الكفاية، فقد انهار الطلب في الصين هذا العام، مع انخفاض عمليات التسليم بنحو 30 بالمئة في الأشهر التسعة الأولى.