تمامًا كما تلقت رام 1500 ذات نصف الطن تحديثًا ملحوظًا للعام 2025، فإن رام HD ستنال نفس التحديث. ليس لدينا معلومات كاملة حتى الآن عن جميع التغييرات، والتي ستأتي لاحقًا. لكن رام تجري اختبارات نهائية على الطرق للنماذج الأولية دون أي تمويه، لذلك قررت الشركة الكشف عن الجزء الخارجي ببعض الصور التشويقية.
لا تقلق بشأن أي تغييرات جذرية في الجسم الخارجي الضخم جدًأ من رام، فهي لا تزال تتمتع بشبكة أكبر من الحجم الطبيعي، لكنها نالت عملية إعادة تصميمها بارزة في الأسفل. على كلا الجانبين توجد مصابيح أمامية جديدة تختلف بين مستويات التجهيز، لكنها جميعًا تتضمن تصميم متطور.
المعرض: مجموعة شاحنات رام 2025
تفصل الزخرفة السوداء أو تلك المطلية بلون الجسم بين الأقسام العلوية والسفلية من المصابيح، بينما في الخلف، غتبرز أيضًا مصابيح خلفية جديدة. وهذا يعني أن رام 2500 ريبيل ستتمتع بمصابيح خلفية جديدة. إنها الشاحنة الوحيدة التي تم عرضها من الخلف في قائمة الإعلانات التشويقية هذه، وهو التغيير الواضح الوحيد الذي نراه في هذا المجال.
السؤال الكبير هو ما لا نستطيع رؤيته، أي قائمة المحركات تحت غطاء رام الكبير. الشيء الوحيد الذي يمكننا تأكيده هو توفر محرك الديزل من علامة كومينز، كما هو موضح في الإعلانات التشويقية مع شعارات كومينز المرئية على الشاحنات الصغيرة الزرقاء والحمراء. يمكن أن تكون الشاحنة البيضاء في المنتصف منتمية لفئة الفاعدة تريدسمان إذا حكمنا من خلال واجهتها الرمادية الغير مميزة.
لا نرى أي علامة تجارية على الغطاء الأمامي تشير لأي نوع من المحركات، ولكن لا تتفاجأ إذا ظل محرك Hemi V-8 سعة 6.4 لتر موجودًا كخيار أساسي. في الشاحنة الحالية، يولد 410 أحصنة و429 رطل قدم من عزم الدوران.
ومع ذلك، يتفوق محرك Hurricane I-6 القياسي على Hemi في جميع المجالات مع قوة 420 حصانًا و469 رطلًا من عزم الدوران. ويتجاوز محرك Hurricane عالي الأداء بكثير قوة 540 حصانًا، لكن عملاء Ram مخلصين لمحرك V-8. ومع رحيل Hemi من 1500، فإن الاحتفاظ به في مجموعة HD قد يمنح Ram جسرًا للاحتفاظ بالمشترين الذين يجب أن يكون لديهم محرك V-8 في شاحنتهم.
اقرأ ايضًا
تعد Ram بالكشف الكامل عن مجموعة HD لعام 2025 قبل نهاية هذا العام.
المصدر: Stellantis