يمكن تشبيه قيام فيراري بتوفير طراز سوبر إس يو في للرد على لامبورجيني أوروس بالخطوة ذاتها التي قامت بها رولز-رويس عندما أطلقت طراز كولينان للرد على بنتلي بنتايجا، سيجري الكشف عن طراز فيراري بيوروسانجوي خلال  العام 2022 لكن لم يتم تأكيد تاريخ محددا بعد.

من ضمن الأمور التي ستغير قواعد اللعبة في الفئة التي ستنافس بها فيراري بيوروسانجوي هو أنها ستحتوي على محرك 12 إسطوانة لكن لم يتم تحديد فيما إذا كان سيتصل بشاحن هواء تيربو أو أكثر أو حتى محرك كهربائي مساند، من شأن ذلك إثارة حفيظة المنافسة المباشرة لامبورجيني والتي يمكن أن تتبع الخطوة ذاتها مع طراز أوروس.

لا يوجد بعد معلومات مؤكدة بخصوص أرقام الأداء للمحرك حيث يمكن أن يجري الإستعانة بالمحرك الموجود في طراز 812 كومبيتزوني وهو مكون من 12 إسطوانة بسعة 6.5 ليتر ينتج 830 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 692 نيوتن متر.

تم التقاط فيديو تجسسي من قبل المدون Varryx يبرز الصوت المميز لمحرك 12 إسطوانة في فيراري بيوروسانجوي وذلك طبعا بفضل وجود نظام عادم يساعد في ترجمة صوت المحرك بأفضل وسيلة ممكنة وطبعا تتمتع بخبرة كبيرة بخصوص ذلك.

عند الحديث عن طراز يحمل شعار فيراري لا بد أن يعني ذلك خضوعه لسياسات فيراري بإنتقائية الزبائن حيث أن الشركة تشتهر بهذا الأمر كما أنه لا يمكن لأي شخص التقدم بطلب شراء الطرازات المحدودة الإنتاج بل يجري إختيار زبائن محددين بعينهم سبق لهم إمتلاك طراز أو أكثر من علامة الحصان.

الجامح من المتوقع أن تستطيع فيراري بيوروسانجوي بدورها إجتذاب زبائن جدد للشركة ويمكن أيضا أن تصبح الطراز الأكثر مبيعا خلال فترة وجيزة جدا على غرار لامبورجيني أوروس حيث أنه في أحدث إحصائياتها جرى خلال الربع الأول من عام 2022 بيع كمية منها تعادل عدد الوحدات الإنتاجية من طراز كونتاش خلال 16 عاما.

لا شك أن طراز بوروسانغوي سيتمتع حتما بطابع رياضي معزز بجانب إمكانية توفر خيارات أخرى من المحركات مكونة من 6 أو 8 إسطوانات لزيادة الخيارات بجانب طبعا إتاحة إمكانية التخصيص.