تزعم جيب أن سيارات تويوتا غير قادرة على مجاراتها في تسلق المسارات المليئة بالصخور

من بين معايير التميز بين شركات السيارات هي القدرة على توفير أفضل تجربة قيادة في المناطق الوعرة وعند الحديث عن هذا الأمر تبرز العديد من العلامات التجارية، منها جيب وتويوتا حيث أن كلاهما يوفران طرازات مخصصة لقيادة الوعرة ويمكن تخصيصها.

يعود ذلك بسبب قيام كل صانع بإبراز مزايا أي سيارة وتسويقها على أنها الأفضل في فئتها، وفي العادة لا نسمع عبارة جرئية على قياس عبارة "ما لا تستطيع تويوتا فعله نحن نقوم به" إلا أن هذه العبارة هي تمامًا ما صرح به رئيس قسم التسويق الدولي لدى جيب وهو جيف إيلسوورث، تؤكد مدونة Cars guide الأسترالية أن هذا التصريح جرى خلال إطلاق جيب جراند شيروكي 4xe

بجانب ذلك فقد أكدت المدونة ذاتها أن رئيس قسم التسويق الدولي لدى جيب أيضا صرح بأن تويوتا تتمتع ببعض نقاط القوة في قيادة فوق المسارات الوعرة لكن القدرة على تسلق المرتفعات المليئة بالصخور ليست منها وهو ما تستطيع جيب فعله بسهولة.

المزيد من أخبار جيب وتويوتا

تعرف على الطرازات الإختبارية التي جرى الكشف عنها في جيب سفاري

تويوتا كورولا 2022 تفوز بجائزة من معهد تأمين السلامة على الطرق السريعة

ربما قيادة جيب جراند شيروكي بخيار 4xe على الطرقات المليئة بالصخور أمر يدعو للفضول والإستغراب في آن واحد حيث أن هذه السيارة هي إس يو في من الفئة الفارهة وتحتوي على صفين من المقاعد ويبدأ سعرها في الولايات المتحدة الأمريكية من 60 ألف دولار.

تحتوي جيب جراند شيروكي بخيار 4xe على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر يتصل بشاحن تيربو ومحرك كهربائي مساند، يستمد المحرك الكهربائي الطاقة من بطارية ليثيوم أيون بسعة 17 كيلوواط/ساعة، عند شحن المحرك الكهربائي يمكن السير لمسافة 40 كلم قبل الحاجة للشحن مجددا.

عند عمل كلا المحركين معا يبلغ ناتج القوة 375 حصان وعزم الدوران يصل لغاية 637 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم عبر علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.

يمكن لطراز جراند شيروكي بالخيار الهجين تسلق الصخور خاصة في حال وجود نمط ترايل هوك الذي يحتوي على جهاز تعليق فئة كوادرا ليفت والذي يمكن من التحكم بالإرتفاع ليبلغ أقصى مدى له 28.7 سم وهو ما يمكن من تسلق الصخور بجانب وجود الأنظمة المساعدة لذلك.