انتقل إلى المحتوى الرئيسي

النسخة الإنتاجية من لينكولن زفير تظهر في الصين

النسخة الإنتاجية من لينكولن زفير تظهر في الصين

لينكون زفير الطراز الإنتاجي (صور مسربة)

جعلتنا لينكولن نحسد سوق السيارات الصينية عندما كشفت عن سيارة زفير الاختبارية مرةً أخرى في أبريل من هذا العام. لقد كانت سيارة سيدان رائعة تستعرض طراز إنتاجي قادم لجمهورية الصين الشعبية، لكن ذلك ليس في خطط العلامة التجارية لأمريكا الشمالية. يبدو أن النسخة الإنتاجية للسيارة جاهزة للإطلاق حيث تكشف صور مسربة جديدة عن تصميمها النهائي.

على غرار ما حدث مع فورد مونديو الجديدة في وقت سابق اليوم، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية صوراً لسيارة زفير للسوق الصيني، وعلينا أن نعترف بأنها تبدو جيدة جداً جداً. أفضل الأخبار هي أنها تظل مطابقة تقريباً لسيارة زفير الاختبارية مع تعديلات بصرية خارجية طفيفة.

تظهر الصور المسربة سيارتين، تمتاز السيارة الحمراء بمظهر أكثر فخامة بفضل الزينة الكرومية الإضافية والطلاء الأحمر الأكثر تميزاً. تبدو السيارة البيضاء بدورها رياضية أكثر بلمسات للون الأسود البيانو ومرايا جانبية والسقف. ومن المثير للاهتمام، أن كلتا السيارتين تتميزان بعمود أمامي جانبي أسود غريب المظهر إلى حد ما، مما يتناقض مع اللون الخارجي العام للسيارة.

يبلغ طول زفير 4,982 ملم، مما يجعلها أقصر بمقدار 47 ملم من مونديو الجديدة للصين. على الرغم من ذلك لديها قاعدة عجلات أقصر إلا أنهما تستخدمان نفس محرك سيارة السيدان للصين – محرك بنزين سعة 2 لتر مع شاحن توربيني بقوة 235 حصان. اعتماداً على مستوى التشطيبات، ستجهز زفير إما بعجلات 18 إنش أو 19 إنش.

لا توجد صور تُظهر التصميم الداخلي حتى الآن، على الرغم من معرفتنا مدى القرب التصميمي بين السيارة الاختبارية والإنتاجية. نتوقع رؤية شاشة ضخمة بالداخل تمتد من جانب إلى آخر. في الطراز الاختباري، كان تصميم المقصورة بسيطاً للغاية، مع الحد الأدنى من الأزرار المادية. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان سيتم الاحتفاظ بالأزرار تبديل علبة السرعات الأوتوماتيكية في الكونسول المركزي للطراز الإنتاجي.

في الوقت الحالي، فإن زفير، تمامًا مثل مونديو الجديدة، مخصصة للصين فقط. مع ظهور هذه الصور الكاشفة بالكامل من الحكومة الصينية، نعتقد أن ظهور زفير رسمياً وكاملاً هو قاب قوسين أو أدنى.