فولكس واجن تطلق آي دي 5 بتصميم مألوف

تواصل فولكس واجن توسعة عروضها في قطاع السيارات الكهربائية مع طراز آي دي 5، بسقفٍ شديد الميلان في الخلف شبيه بسيارات كوبيه، ومستوى جي تي أكس.

بواسطة: خالد الناصير

4-11-2021 لدى 18:04

تتواصل عروض فولكس واجن الجديدة في قطاع السيارات الكهربائية مع تقديمها لطراز آي دي 5، وستتوفر السيارة بفئتين، القياسية وجي تي أكس، وثلاث مستويات من التجهيزات وثلاث خيارات لمنظومة الدفع. تصميم آي دي 5 مألوف، ذلك أنها تتشارك عددًا من المكونات وخطوط التصميم مع طراز آي دي 4، كما إن كلاهما يصنعان على نفس قاعدة العجلات ولهما الطول الإجمالي نفسه، لكن تتمايز آي دي 5 بسقفها شديد الانحدار في الخلفي الشبيه بسيارات كوبيه الرياضية في حين أن تصميم آي دي 4 تقليديٌ أكثر – إن جاز التعبير.

المعرض: فولكس واجن آي دي 5 وآي دي 5 جي تي أكس 2022

تصنع آي دي 5 على قاعدة العجلات النموذجية أم إي بي للسيارات الكهربائية من مجموعة فولكس واجن للسيارات، لكنها ليست نسخةً طبق الأصل عن آي دي 4 تحت الجلد. على عكس آي دي 4، تأتي سيارة آي دي 5 مع مدخرة طاقة (بطارية) واحدة فقط، حزمة استطاعتها 77 كيلووات ساعي. مع ثلاث خيارات للمحرك الكهربائي، اعتمادًا على الطراز؛ آي دي 5 برو، وآي دي 5 برو برفورمانس، وآي دي 5 جي تي أكس.

فئتا برو وبرو برفورمانس مجهزتان بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي، قوته 171 حصانًا في فئة برو، وتتسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة خلال 10.4 ثواني. أما في فئة برو برفورمانس فتبلغ قوة محركها 201 حصان، وتتسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة خلال 8.4 ثواني. علمًا بأن السرعة القصوى محددة في كلا الفئتين عند 160 كلم/ س.

تُعدّ فئة جي تي أكس الأقوى والأفضل، إذ إنها مجهزة بمحركين، واحد على كل محور، أي أنها رباعية الدفع، قوتها 295 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة خلال 6.3 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ180 كلم/ س.

تتوقع فولكس واجن أن أن يقدم خيار برو برفورمانس مدى سير يصل إلى 520 كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة وفق اختبار من المدى في دورة اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة المتسامحة في أوروبا، ينخفض المدى في فئة جي تي أكس قليلًا إلى 480 كيلومترًا في دورة الشحن الواحدة. ما يُساعد آي دي 5 على تقديم مثل المدى معامل سحبها الانسيابي البالغ 0.26، أي إنه أفضل بنسبة 0.02 من طراز آي دي 4. لكن خط السقف الانسيابي يأتي على حساب تراجع سعة التحميل، 549 ليترًا قياسيًا، ترتفع إلى 1,561 ليترًا عند طي المقاعد الخلفية. للمقارنة، يتسع صندوق الأمتعة في طراز آي دي 4 إلى 848 ليترًا قياسيًا، ترتفع إلى 1,817 ليترًا عند طي المقاعد الخلفية.

في الداخل، يبدو تصميم مقصورة آي دي 5 مطابقًا لمقصورة آي دي 4، مع نفس شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي والتصميم المختزل، ومجموعة العدادات الرقمية. تحصل فئة جي تي أكس على شعارات مخرمة على المقاعد لإضفاء بعض الأناقة عليها. لم تكشف فولكس واجن عن قائمة الأسعار، لكن يجب أن تنشرها مع اقتراب موعد بيع السيارة، إذ من المقرر أن يبدأ وصولها إلى الأسواق الأوروبية في وقت ما من العام المقبل.

شارك هذه القصة