فيراري بي 4/5 تخضع للعناية بتفاصيلها لأول مرة منذ فترة طويلة

تم انتاج فيراري بي 4/5 بناء على طلب زبون يريد سيارة فيراري خاصة به وبالطبع لقاء 4 مليون دولار على غرار سيارات فيراري من الفئة ذاتها، جرى ذلك في عام 2005.

تتمتع فيراري بي 4/5 بتصميم مستوحى من سيارة السباقات 330 بي4 من حقبة الستينيات من القرن الماضي وبالطبع مع إضافة اللمسات العصرية، تم الطلب من قبل جيمس جليكنهاوس والذي تعاون مع كلا من فيراري وبيننفارينا للخروج بالنتجية المطلوبة، تجدر الإشارة أنه يمكن طلب انتاج سيارة بتصميم مستوحى من إحدى طرازات فيراري أو أكثر من سيارة لتوفير التميز المرغوب وبالطبع مقابل مبلغ إضافي من المال اعتمادا على الجهد المبذول.

المعرض: فيراري بي 4/5

2

بخلاف بقية السيارات من ذات الفئة فقد قام مالك السيارة بقيادتها مرارا وتكرارا عوضا عن بقائها في المرآب يتم التحكم بحرارته، لا بد من العناية بالسيارة وهنا يبرز دور شركة Ammo NYC.

قامت شركة العناية المختصة بإبراز الخبرة الكبيرة حيث تم غسل السيارة بمواد تساعد في الحفاظ على جودة الطلاء بجانب معالجة الخدوش المتفرقة والتي يتم ملاحظتها عند النظر بتمعن خاصة أن الهيكل الخارجي مكون من ألياف الكربون، تم أيضا العناية بكلا من المقصورة وحجرة المحرك وهو أمر لا بد منه لإثبات مدى تميز السيارة.

ميكانيكيا تحتوي فيراري بي 4/5 على محرك مكون من 12 إسطوانة سعة 6.0 ليتر وهو المحرك ذاته في طراز إنزو، ناتج القوة يبلغ 660 حصان فيما أن عزم الدوران لغاية 658 نيوتن متر، علبة التروس متتالية وتتكون من 6 نسب يتم تعشيقها من خلال المقابض الموجودة خلف المقود.

المزيد من العناية بالسيارات من قبل Ammo NYC

بورشه 911 فئة 993 تخضع للعناية بتفاصيلها لأول مرة منذ فترة طويلة

نسخة نادرة من سيارة روف CTR سلانتنوز يتم غسلها لأول مرة بعد 10 أعوام !!

لا بد من توفير السيطرة الكافية على السيارة حيث تبرز إسطوانات الكبح المكونة من مزيج الكربون والسيراميك بقياس 340 ملم في الأمام والخلف، بجانب ذلك تبرز العجلات بالتصميم الخماسي الأذرع باللون النحاسي وبقياس 20 بوصة، يبلغ قياس العجلات الأمامية 35/255 فيما أن نظيرتها الخلفية بقياس 30/335.

قام مالك فيراري بي 4/5 بطلب سيارة أخرى بالتصميم ذاته لكن هذه المرة تم الإستعانة بالمكونات من كلا طرازي إف430 الإعتيادي ونسخة جي تي2 وجرى الكشف عنها خلال عام 2013.