يقدّم الرئيس التنفيذي لـ Ram، تيم كونيسكيس، Ram 1500 Rumble Bee، بهدف تحويل شاحنة الشارع إلى معيار جديد لأداء شاحنات العضلات. وعلى خلاف الطرازات السابقة التي كانت تضم نسخة متطرفة واحدة، ستتوفر Rumble Bee بعدة إصدارات، بدءًا من Rumble Bee SRT الأعلى فئة. ويأتي هذا الطراز بالمحرك نفسه Hellcat Hemi V8 سعة 6.2 لتر المزوّد بشاحن فائق بقوة 777 حصانًا كما في TRX، والقادر على التسارع من صفر إلى 60 mph خلال 3.4 ثانية وإكمال مسافة ربع ميل خلال 11.6 ثانية. ومن المتوقع أن تصل SRT إلى سرعة قصوى تبلغ 170 mph، متجاوزة الرقم القياسي البالغ 154.587 mph الذي سجّلته Dodge Ram SR10 قبل عقدين.
إلى جانب SRT، ستقدّم Ram ثلاثة إصدارات أخرى: Rumble Bee القياسية، وRumble Bee 392، وRumble Bee 392 Track Pack. ويُجهّز الطراز القياسي بمحرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر المعروف باسم “Eagle”، وينتج 395 hp و410 lb-ft من عزم الدوران، بينما تأتي 392 بمحرك “Apache” سعة 6.4 لتر بقوة 470 hp و455 lb-ft من عزم الدوران. وتأتي جميع طرازات Rumble Bee مع علبة تحويل Borg-Warner 48-11 وتفاضل محدود الانزلاق غير متماثل اختياري. وتتضمن 392 Track Pack تقنية E-Spool لانطلاقات سباقات السحب وحرق الإطارات، ورغم مزايا الأداء فيها، يمكن للشاحنة سحب ما يصل إلى 8,890 رطلاً وتبلغ سعة الحمولة 1,160 lb.
تتمتع Rumble Bee بتصميم فريد بطول أقصر ووقفة أعرض، ما يعزز صلابتها وثباتها. كما تضم واجهة أمامية جديدة، وإطارات ضخمة، وجناحًا كبيرًا على باب الصندوق الخلفي، ما يسهم في تحقيق معامل سحب يبلغ 0.357. وفي الداخل، تتضمن الشاحنة شعار Rumble Bee، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل، ونظام صوت Harman Kardon فاخر. وستتوفر 2027 Ram 1500 Rumble Bee في أواخر 2026، على أن يتم إطلاق Rumble Bee 392 وSRT في النصف الأول من 2027. وبينما لم تُعلن تفاصيل الأسعار بعد، من المتوقع أن يبلغ سعر SRT نحو 102,290$، على غرار 2027 TRX، مع كون الطراز القياسي وطراز 392 أقل تكلفة ومن المتوقع أن يشكّلا معظم المبيعات.