تقوم شركة روكيتير بتطوير سيارة كيريو، وهي سيارة رياضية خفيفة الوزن تهدف إلى أن تزن 1,874 رطلاً (850 كيلوغرامًا) بينما تنتج قوة تبلغ 375 حصانًا، مما ينتج عنه نسبة القوة إلى الوزن تبلغ 441 حصانًا لكل طن. يضع هذا المستوى من الأداء السيارة بجانب السيارات الفاخرة مثل لامبورغيني هوراكان V10 وماكلارين 620R. السيارة تعمل بمحرك جاكوار V-6 بسعة 3.0 لتر، الذي قامت روكيتير بإعادة بنائه لتعزيز القوة. وعلى الرغم من أن الشركة لم تكشف عن كيفية تحقيق الوزن المستهدف، فإن أول سيارة كيريو قيد البناء حاليًا، ومن المقرر تسليمها في أوائل العام المقبل.
تعتزم روكيتير إنتاج 10 وحدات فقط من كيريو مياتا، إلى جانب نسخة "تورينغ" الأقل تطرفًا التي ستتضمن ميزات راحة إضافية. وهذا يشير إلى أن النسخة المتطرفة ستفتقر إلى العديد من وسائل الراحة النموذجية في السيارات الرياضية. بالإضافة إلى كيريو، تعمل روكيتير على نسخة Mk3 NC من روكيتير ريستو مود الخاصة بها، وهي تقترب من الانتهاء ومن المتوقع تسليمها في أوائل عام 2026. ستتميز هذه النسخة بمحرك V-6 معدّل ينتج 300 حصان و265 رطل-قدم من العزم.
على الرغم من كونها عملية صغيرة نسبيًا، حيث قامت ببناء بضع مئات من السيارات منذ تأسيسها قبل نحو عقد، إلا أن روكيتير حققت تأثيرًا كبيرًا. في العام الماضي، قامت الشركة بتسليم أكثر من عشر سيارات ريستو مود، مما يمثل أعلى إنتاج لها حتى الآن. تجسد كيريو تنوع مياتا، حيث قامت روكيتير بتسليم سيارات إلى أماكن مثل أنتيغوا والبرازيل والولايات المتحدة، وتوزيع مجموعات البناء الذاتي عالميًا.
