شركة تُحوّل مازدا MX-5 مياتا إلى منافسة لفيراري F40
تتمتع سيارة كيريو مياتا الجديدة من روكيتير بقوة 375 حصانًا ووزن 860 كيلوغرامًا فقط.
تُعدّ مازدا MX-5 مياتا سيارة رياضية صغيرة رائعة، كما أنها تُشكّل بيئة مثالية لهواة التعديل والتحسين الذين يسعون إلى استخراج المزيد من إمكانياتها. تُطلق شركة روكيتير كارز، وهي شركة بريطانية تُصنّع سيارات مياتا مميزة، سيارتها الأكثر تطرفًا حتى الآن. تُدعى هذه السيارة "كيريو"، وهي سيارة MX-5 مُعدّلة تتمتع بنفس نسبة القوة إلى الوزن التي تتمتع بها فيراري F40.
المعرض: سيارات روكيتير مازدا MX-5 مياتا
تُشير الشركة إلى أن كيريو (التي تعني "خفيف الوزن" باليابانية) تزن 850 كيلوغرامًا فقط، بينما تُنتج قوة 375 حصانًا. سيمنحها ذلك نسبة قوة إلى وزن تبلغ 441 حصانًا لكل طن، مما يضعها في نفس فئة لامبورغيني هوراكان V-10 وماكلارين 620R.
jستخدم روكيتير محركًا مُحسّنًا من محرك جاكوار V-6 سعة 3.0 لتر، جرت إعادة بناؤه وتقويته لزيادة قوته. لم تُفصح الشركة عن كيفية تحقيق الوزن المستهدف للسيارة، ولكن النموذج الأول قيد الإنتاج حاليًا، ومن المقرر تسليمه مطلع العام المقبل.
تخطط روكيتير لإنتاج 10 سيارات كيريو مياتا فقط، مع توفير نسخة "تورينغ" أقل قوة. تُشير الشركة إلى أن طراز تورينغ سيُضيف بعض وسائل الراحة، لذا نتوقع أن تفتقر النسخة الرياضية إلى العديد من الميزات التي تتوقعها في النسخة المكشوفة.
تعمل الشركة أيضًا على نسخة Mk3 NC من سيارتها روكيتير ريستو مود. أوشكت أول سيارة من طراز NC على الانتهاء، وسيتم تسليمها في أوائل عام 2026. تتميز هذه السيارة بمحرك V-6 مُعدّل بقوة 300 حصان وعزم دوران 265 رطل-قدم.
لا تُعدّ شركة Rocketeer شركة ضخمة، فقد أنتجت بضع مئات من السيارات فقط منذ تأسيسها قبل نحو عقد من الزمان. وقد سلّمت الشركة أكثر من اثنتي عشرة سيارة RestMod العام الماضي، وهو أكبر عدد في تاريخها، لذا فإن سيارة Miata من إنتاجها تُعتبر فريدة من نوعها.
وقد قامت الشركة بتصنيع سيارات لأشخاص يعيشون في أنتيغوا والبرازيل والولايات المتحدة، كما أرسلت مجموعات التجميع الذاتي إلى جميع أنحاء العالم. وتُعدّ سيارة Keiryo مثالًا آخر على مدى تنوّع استخدامات هذه السيارة الرياضية الصغيرة.
موصى به لك
أستون مارتن فالكيري تواجه واحدة من أغرب عمليات الاستدعاء التي شهدناها على الإطلاق
شاحنة شيفروليه سيلفرادو 2027 متوفرة الآن بمحركين جديدين من ثماني أسطوانات
أخيرًا، بنى إيان كالوم سيارة أستون مارتن فانكويش التي طالما حلم بها
أودي أي 6 أولرود الجديدة: البديل الأمثل لسيارات الدفع الرباعي
مصمم أستون مارتن فانكويش يُخبرنا عن سبب أهميتها
مازيراتي أم سي بورا سيلو تريبوتو 1926 الفريدة
من المتوقع وصول فئة أكثر قوة من لامبورغيني ريفويلتو في وقت لاحق من هذا العام.