بنتلي تحقق أرباحًا للعام السابع على التوالي

لم يكن عام 2025 الأفضل لشركة بنتلي، لكن كان من الممكن أن يكون أسوأ بالنسبة لهذه العلامة التجارية المملوكة لشركة أودي. فمع فرض التعريفات الجمركية الأمريكية وانكماش الطلب في الصين، تواجه شركات صناعة السيارات الفاخرة التقليدية ضغوطًا كبيرة. ومع ذلك، لم تشهد المبيعات انخفاضًا حادًا، حيث تراجعت بنسبة 4.8% فقط لتصل إلى 10,131 وحدة.

على الرغم من أن إجمالي عمليات التسليم شهد تراجعًا طفيفًا، إلا أن بنتلي تُشير إلى أنها عوضت ضعف الطلب بمنتجات ذات هامش ربح عالٍ من قسم مولينر للتصميم حسب الطلب. بالإضافة إلى ذلك، شهدت طرازات سبيد عالية الأداء طلبًا قويًا. ونتيجة لذلك، انخفضت الإيرادات بنسبة 1% فقط على أساس سنوي لتصل إلى 2.6 مليار يورو، أو 3 مليارات دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية. وكما كان متوقعًا، كانت سيارة بنتلي بنتايجا الرياضية متعددة الاستخدامات هي الطراز الأكثر مبيعًا.

حتى في ظل هذه الظروف الصعبة، سجلت كرو عامها السابع على التوالي من الربحية. حققت الشركة أرباحًا تشغيلية بلغت 216 مليون يورو (حوالي 248.7 مليون دولار أمريكي)، بهامش ربح تشغيلي قدره 8.3%. وقد تحققت هذه الأرقام إلى حد كبير دون محرك W12، حيث تم إيقاف إنتاج هذا المحرك القوي ذي الاثني عشر أسطوانة مع سيارة باتور الرائعة.

وكما يُقال، لا بد من إنفاق المال لكسب المال. افتتحت بنتلي مركز تصميم جديدًا العام الماضي، وهي على وشك الانتهاء من خط تجميع سيارتها الكهربائية الأولى. كما أنها تُجري اللمسات الأخيرة على ورشة طلاء جديدة تتيح للعملاء الاختيار من بين ما يقارب 100 لون.

تخطط بنتلي لإطلاق سيارة هجينة قابلة للشحن أو سيارة كهربائية بالكامل سنويًا حتى عام 2035. ورغم التخلي عن هدف التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، إلا أن الشركة لا تزال تطمح إلى أن تصبح "كهربائية بالكامل في المستقبل".

مع ذلك، لا يبدو كل شيء إيجابيًا للمستقبل. إذ تخطط بنتلي لتبسيط عملياتها من خلال إلغاء ما يصل إلى 275 وظيفة، مما سيؤثر على الإدارة والوكالات والموظفين غير العاملين في مجال التصنيع. تصف الشركة هذه الخطوة بأنها "تعديل تنظيمي" يهدف إلى خفض التكاليف وتعويض الاستثمارات في المنتجات الجديدة، بما في ذلك سيارتها الكهربائية.

رأي Motor1: كما هو الحال مع العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، لم يكن العام الماضي سهلاً على بنتلي. ومع توقف إنتاج محرك W12، لم يكن انخفاض المبيعات مفاجئاً. ومع ذلك، ومع اقتراب طرح سيارة كهربائية جديدة وتصميم جديد كلياً، لدى الشركة أسباب للتفاؤل.

اقرأ أيضًا

أرستقراطية الملامح رشيقة الأداء

بنتلي كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس: تحفة فنية بنظام دفع خلفي وقوة 657 حصانًا

بينما بدأت منافستها التاريخية رولز رويس رحلتها في عالم السيارات الكهربائية بسيارة كوبيه فخمة، تتخذ بنتلي نهجاً أكثر أماناً مع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV). ومن المثير للاهتمام أنها تدّعي أن الطراز القادم سيُنشئ فئة جديدة: "السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الحضرية". ورغم أن كلمة "حضرية" قد توحي بصغر الحجم، إلا أن هذا ليس هو الحال. ستكون أصغر من بنتايجا، ولكنها ستظل بعيدة كل البعد عن السيارات المدمجة.