علبة التروس الإفتراضية من تويوتا

خضعت سيارة لكزس الكهربائية بالكامل الوحيدة لتجديد جذري. التغييرات الخارجية طفيفة، ولكن من الداخل، خضعت لكزس RZ 2026 لتجديد شامل مع تقنية بطارية ومحرك جديدة، بالإضافة إلى منفذ شحن NACS قياسي وعلبة تروس تُحاكي العلبة اليدوية.

المعرض: 2026 لكزس أر أكس

18

المصدر: Lexus

تؤكد لكزس أن التغييرات في البطارية ونظام الشحن والمحركات أدت إلى زيادة القوة، وزيادة المدى، وتقليل أوقات الشحن. تتوفر الآن ثلاثة فئات: RZ 350e الأساسية، وRZ 450e المتوسطة، وRZ 550e F Sport الجديدة، وهي الفئة الأعلى. تُرسل السيارة الأساسية القوة إلى العجلات الأمامية عبر محرك كهربائي واحد، بينما يحصل الطرازان الأغلى ثمناً على نظام دفع رباعي بفضل محرك إضافي في الخلف.

تُعدّ سيارة 550e F Sport الخبر الأبرز هنا. تُعلن لكزس عن قوة إجمالية تبلغ 402 حصان، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية فقط. أما مدى القيادة فهو الأسوأ بين السيارات الأخرى.

تأتي سيارة RZ الرياضية قياسياً بنظام جديد تُطلق عليه لكزس اسم M Mode. يعمل هذا النظام كناقل حركة أوتوماتيكي مُحاكي "لتوفير تجربة قيادة رياضية وأكثر استجابة". ليس من الواضح ما إذا كان النظام يعمل بشكل مُشابه لتلك الموجودة في بعض سيارات هيونداي أو كيا، حيث يتم ضبط المحركات لإيقاف التشغيل بمجرد وصول كل ترس إلى "الخط الأحمر"، أو ما إذا كان يعمل بشكل مختلف. تقول لكزس إن النظام "يسمح للسائقين بالتحكم في قوة المحرك باستخدام مبدلات السرعة، كما لو كانوا يستخدمون علبة يدوية".

على أي حال، يسعدنا أن المزيد من شركات صناعة السيارات بدأت تدرك فوائد ناقل الحركة المُحاكي للسيارات الكهربائية. حتى الآن، لم تُدخل هذه الأنظمة حيز الإنتاج سوى هيونداي وكيا. لكنها حظيت بإشادة شبه عالمية، لدرجة أن شركات أخرى مثل فورد وبي إم دبليو تُفكر في تطوير نسخ خاصة بها. كانت تويوتا من رواد هذه التقنية، حيث تخطط لتطوير سيارة كهربائية يدوية تعمل بالقابض اعتبارًا من العام 2022.

اقرأ أيضًا

لكزس أي أس 2026

تويوتا كراون تصبح أكثر غرابة بفضل تصميمها المخصص للطرق الوعرة

لا يتوفر طرازا RZ 2026 الأقل تجهيزًا بوضع M، لكنهما يحصلان على حزمة بطاريات جديدة بقدرة 74.69 كيلوواط/ساعة. تُعد سيارة 350e ذات الدفع الأمامي هي الأكثر انتشارًا، حيث تُوفر ما يُقدر بـ 300 ميل بين الشحنات عند تجهيزها بعجلات أصغر وأكثر كفاءة قياس 18 بوصة. تُولد السيارة قوة 221 حصانًا، وهي كافية للتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في 7.1 ثانية. اختر طراز 450e AWD، وينخفض ​​المدى الأقصى إلى 260 ميلاً. ستحصل على قوة 308 أحصنة، كافية للانطلاق من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.9 ثانية. بغض النظر عن فئة السيارة، تعد لكزس RZ بإمكانية شحنها من 10% إلى 80% في 30 دقيقة فقط عبر الشحن السريع بالتيار المستمر "في ظروف مثالية".

ومن الغريب أن أياً من الفئات الثلاثة لا تحتوي على نظام التوجيه المعزز أو نظام التوجيه السلكي الموعود به. ومن غير الواضح ما إذا كان ذلك بسبب عدم اهتمام المشترين الأمريكيين أو وجود عقبة تنظيمية. وفي كلتا الحالتين، من المتوقع أن تتوفر الأسعار قبل بدء عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العام.