سيارة لكزس LFR تبدو واعدة
قد لا تحتوي على نفس المحرك الرائع الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي للطيبة الذكر أل أف أي، لكنها تتمتع بمحرك ثماني أسطوانات جديد يبدو جيدًا.
تم التقاط نماذج أولية مموهة أثناء اختبارها في حلبة نوربورغرينغ.
يبدو أن LFR لديها هيكل إنتاجي بغطاء محرك طويل.
تتوافق السيارة الخارقة مع سيارة سباق تويوتا.
تتجه عملية تقليص الحجم إلى ذروتها. فقط انظر إلى فيراري F80 ومحركها V-6 الذي يحتوي على نصف عدد الأسطوانات في سيارة لافيراري. تعمل لكزس على سيارة خارقة جديدة كمتابعة لسيارة LFA الأسطورية، وإن لم تكن بديلاً مباشرًا. كما تعمل على تقليص عدد الأسطوانات من خلال التخلي عن محرك V-10 الذي طورته ياماها لصالح محرك V-8. وكما هو الحال مع الرائد في مارانيلو، فإن LFR (لم يتم تأكيد الاسم) ستكون هجينة.
تبدو LFR وكأنها نسخة يابانية من مرسيدس SLS أو AMG GT إذا حكمنا من خلال غطاء المحرك الطويل. تستضيف محرك V-8 تم تطويره حديثًا، ومن المحتمل أن يكون مزودًا بزوج من الشواحن التوربينية. بالتأكيد لا يبدو مثيرًا مثل محرك LFA سعة 4.8 لتر الذي يعمل بالسحب الطبيعي، ولكن هذه هي حياة شركة صناعة السيارات في عام 2024 عندما تضطر إلى تلبية لوائح الانبعاثات والضوضاء الأكثر صرامة على نحو متزايد.
إذا كانت الفتحات الموجودة في المقدمة تجعلنا نفكر في سيارة كورفيت C8، فإن الفتحات الخلفية تذكرنا بسيارة LFA. يمكن بسهولة اعتبار نماذج LFR الأولية المموهة سيارات سباق ولكن هذه تحتوي على لوحات ترخيص. بالإضافة إلى ذلك، يُظهر الجزء الأخير من مقطع الفيديو التجسسي سيارات الاختبار على الطرق العامة، لذا فهي قانونية بالتأكيد في الشوارع. يبدو أن لكزس كانت تقيم المركبات ذات الهياكل الإنتاجية التي تتميز بجناح خلفي قوي ونظام عادم رباعي.

قامت شركة تويوتا أم لكزس بمعاينة سيارة سباق جديدة في أوائل العام 2022 بمفهوم GR GT3، الموضح أدناه. ومنذ ذلك الحين، علمنا من خلال موقعنا الشقيق Motorsport.com أن الطراز المخصص للطرق سيحمل شعار لكزس. تم الكشف عن ذلك من قبل مدير فريق Toyota WEC روب لوبين، وعلى الرغم من عدم تأكيد تسمية LFR، فقد كانت هناك علامات تجارية تحمل هذا اللقب.
ستشارك تويوتا المخصصة للحلبات فقط في بطولة العالم للتحمل (WEC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في عام 2026، لذلك من المرجح أن يتم الظهور الرسمي لأول مرة العام المقبل. ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كان سيتم الكشف عن لكزس LFR قبل أو بعد إصدار رياضة السيارات.
على الرغم من أن الجميع تقريبًا يقارنون بين LFR وLFA، فمن المرجح أن يكون الوافد الجديد نموذجًا أكثر تكلفة ليحل محل RC F. سيتخذ طراز الأداء الرائد من لكزس شكل سيارة كهربائية خالصة تم عرضها بواسطة مفهوم Electrified Sports قبل ما يقرب من ثلاث سنوات.
موصى به لك
علامة ألبين التابعة لرينو تتبنى طابعاً يجمع بين الماضي والمستقبل في سيارة اختبارية مذهلة
عودة سيارة Citroën 2CV كسيارة مدينة منخفضة التكلفة للغاية
فيات تعيد إحياء طراز Multipla بتصميم يجمع بين الميني فان والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والشاحنة الصغيرة
لا، التأمين على السيارات الحمراء لا يكلف أكثر تلقائياً
بيجو تعيد سيارة الكوبيه RCZ وسقفها المميز بتصميم الفقاعة المزدوجة
إليكم المصابيح الخلفية ومقود ألفا روميو الجديدة
ألفا روميو تستعرض مستقبلها بسيارة اختبارية مذهلة بأربعة أبواب ومحرك V6