انتقل إلى المحتوى الرئيسي

أودي أي 6 سيدان 2026

إنها أكثر سيارات أودي التي تعمل بالبنزين ديناميكيةً على الإطلاق.

أودي A6 ليموزين (2025)
الصورة بواسطة: Audi

قد يبدو أن كل ظهور جديد يُمثل سيارة كروس أوفر، لكن هذه السيارة السيدان المخلصة لن تستسلم بسهولة. ازدهرت العلامات التجارية الفاخرة الغربية في ذروة رواجها، مما ساعد شركات مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس على تمويل مجموعات سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. على الرغم من تراجع مبيعات سيارات السيدان، لا يزال الطلب على تصميم الهيكل الكلاسيكي قويًا بما يكفي لتبرير الاستثمارات الجديدة. وخير مثال على ذلك هو أن الجيل التالي من A6 متوفر الآن.

المعرض: أودي أي 6

بخلاف A6 E-Tron الكهربائية بالكامل، تتخطى A6 التي تعمل بالبنزين تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة، وعلى الرغم من أنهما تحملان نفس الاسم، إلا أنهما غير مرتبطين ميكانيكيًا. يعتمد طراز الاحتراق الداخلي على منصة (PPC)، وهي نفس منصة A5 الجديدة، بينما تعتمد السيارة الكهربائية على منصة PPE (منصة كهربائية) التي طورتها أودي بالتعاون مع بورشه.

تُعدّ هذه السيارة الأكثر ديناميكية هوائية من أودي حتى الآن، بفضل معامل سحب يبلغ 0.23 فقط. ومع ذلك، فإن سيارة A6 E-Tron التي ذكرناها سابقًا أكثر انسيابية، مع معامل سحب يبلغ 0.21 عند اختيار إستبدال المرايا الجانبية بالكاميرات الرقمية. يبلغ طول سيارة A6 الجديدة بمحركات الاحتراق 196.5 بوصة (4.99 متر)، أي أطول بمقدار 2.36 بوصة (60 مم) من الطراز السابق. وتبقى قاعدة العجلات دون تغيير تقريبًا عند 115.1 بوصة (2927 مم). وتتراوح أحجام العجلات من 21 إلى 23 بوصة، بما في ذلك خيار ثلاثي الألوان.

أقرت أودي مؤخرًا بتراجع جودة المقصورة الداخلية في السنوات الأخيرة، لكنها وعدت بتحسينات. تشهد سيارة A6 الجديدة زيادة بنسبة 30% في عزل الصوت، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى الزجاج العازل للصوت على النوافذ الخلفية. تساعد البطانات الجديدة لحوامل المحرك وناقل الحركة، بالإضافة إلى أسنان التروس المُعاد تصميمها في ناقل الحركة ثنائي القابض، على خفض الضوضاء. كما أصبحت عوازل الأبواب والنوافذ أكثر إحكامًا الآن.

يتميز الطراز الأساسي بمحرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 201 حصان وعزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر، يُغذي العجلات الأمامية. محرك V-6 أكبر سعة 3.0 لتر بتقنية هجينة خفيفة ونظام Quattro يُنتج 362 حصانًا وعزم 550 نيوتن متر.

حتى وصول S6، ستكون A6 سداسية الأسطوانات الأسرع، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كم/ساعة. يمكن الحصول على نسخة V-6 بترس تفاضلي خلفي اختياري لتوزيع عزم الدوران بين العجلات الخلفية. كما ننتظر إصدار RS6 الجديد، والذي قد يقتصر على فئة Avant مرة أخرى. ولكن مع رحيل RS7 Sportback، هل يمكننا إعادة RS6 Sedan؟