ستحتفظ بي إم دبليو بطراز أم 3 الذي يعمل بالبنزين "طالما تسمح اللوائح"

يُشاع أن بي إم دبليو ستطلق أول طراز أم 3 كهربائي في العام 2027. نحن نعلم بالفعل أنه لن يحل محل طراز البنزين بشكل مباشر، حيث أكدت الشركة أن الجيل التالي من طراز أم 3 سيحصل أيضًا على محرك سداسي الأسطوانات، تمامًا مثل السيارة الحالية. لحسن الحظ، يبدو أن طراز أم 3 الذي يعمل بمحرك احتراق داخلي سيبقى لفترة من الوقت... طالما يسمح القانون بذلك.

أكدت نائبة رئيس بي إم دبليو للعملاء والعلامة التجارية والمبيعات سليفيا نويباور ذلك في مقابلة حديثة مع مجلة CarExpert الأسترالية.

"نحن نقدم طراز أم برفورومنس الكهربائية بالكامل في معظم القطاعات التي تقدم الشعور الحقيقي لـ  أم دون أي انبعاثات محلية"، قال نويباور. "لكننا نعتقد أيضًا أنه سيكون هناك مجال لتقنيات الأخرى، مثل المحركات الهجينة أو التقليدية."

مع استقرار الطلب على المركبات الكهربائية، فإن الاحتفاظ بـ أم 3 التي تعمل بالوقود أمر منطقي. لن يرغب كل مشتري أم 3 في التحول إلى الكهرباء، حتى لو كانت توفر أداءً أفضل. لقد عرفنا منذ ما يقرب من عام أن  بي أم دبليو تخطط للاحتفاظ بكلا الفئات في التشكيلة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تخفيف لوائح الانبعاثات.

اقرأ أيضًا

نهج التطور الأصيل

بي أم دبليو السلسلة الثانية غران كوبيه 2025

"يمكنك أن تثق بنا، فنحن مستعدون للمستقبل"، قالت نويباور لـ CarExpert. "يمكنني أيضًا أن أطمئنك إلى أن أم 3 الكهربائية بالكامل التي ذكرتها للتو، سيكون لها شقيق بمحرك احتراق. سوف يوجدان بالتوازي. لذا بغض النظر عن طلب العملاء، سنكون قادرين على تلبية جميع الاحتياجات في أي سوق، طالما تسمح اللوائح."

ستظهر السيارة الكهربائية أم 3 لأول مرة في العام 2027 كبديل مباشر للسيارة الحالية، قبل طرح أم 3 الجديدة التي تعمل بالوقود في عام 2028.

لم تؤكد بي أم دبليو أيًا من هذه المعلومات، لذا يتوجب الحذر. ومع ذلك، هناك شيء واحد نحن متأكدون منه وهو أن أم 3 البنزينية التالية لن تحصل على علبة تروس يدوية. أخبر أحد أعضاء مجلس الإدارة وسائل الإعلام العام الماضي أن أيام علب التروس اليدوية معدودة في الشركة. لذلك من المحتمل أن يتم التخلص التدريجي من الخيار اليدوي في أم 3 وأم 4 بعد انتهاء إنتاج الجيل الحالي.