جاكوار سي-أكس 75 تعود مرة أخرى

عُرضت C-X75 أوسيارة جاكوار الخارقة التي كان من المفترض أن تحتل نفس المكانة التي تحتلها أكس جي 220 في تاريخ الصانع البريطاني، لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2010. وبعد ذلك بفترة وجيزة، تم الإعلان عن نسخة إنتاجية ولكنها لم تتحقق أبدًا بسبب الركود العالمي. لم تكن هذه نهاية القصة حيث لعبت السيارة الكوبيه الرائعة دور البطولة في فيلم جيمس بوند سبيكتر عام 2015. في وقت سابق من هذا العام، كشف الرجل الذي صمم السيارة عن تحويل قانوني للسير على الطرق.

هذه السيارة أيضًا واحدة من سبع سيارات حركات بهلوانية صنعتها شركة ويليامز أدفانسد إنجينيرينغ للجزء الرابع والعشرين من سلسلة أفلام جيمس بوند. بعد انتهاء التصوير، تم بيع أربعة نماذج أولية لمشترين من القطاع الخاص. أتيحت لشركة كالوم التي تحمل نفس الاسم الفرصة للعمل على إحدى هذه السيارات مرة أخرى بعد تحويل هيكل 007 إلى آلة قانونية للسير على الطرق. هذه المرة، سعى مصمم C-X75 إلى تقريب هيكل السيارة 001 أكثر مما كانت لتكون عليه السيارة الخارقة لو أن جاكوار صنعتها قبل عقد من الزمان.

استغرق نقل السيارة إلى حالتها الحالية مع  طلاء يحمل تسمية Willow Green أكثر من 1000 ساعة، إذ أنه تضمن تنفيذ نظام انسيابي نشط يبدأ بالعمل عند بلوغ سرعة تفوق 50 كلم/س. ومن التحسينات الملحوظة الأخرى إضافة رافعة هيدروليكية على المحور الأمامي، مما يسمح للسيارة بتجاوز الحفر والمطبات دون المخاطرة بإلحاق الضرر بهيكلها السفلي الثمين. وعندما يحين وقت التوقف من السرعات العالية، تتدخل مكابح هوائية للجم السيارة، فيما يعمل البرنامج الجديد على تحسين الإنقيادية بعد منح C-X75 لوحة ترخيص.

كما هو الحال مع سيارات الأعمال المثيرة الأخرى المصممة لفيلم Spectre، تستخدم C-X75 محرك جاكوار V-8 فائق الشحن سعة 5.0 لتر. كان المفهوم الأصلي يحتوي على مجموعة محركة مختلفة تمامًا لأنه استخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا بشاحن توربيني وشاحن فائق مع محركات كهربائية مزدوجة في كل محور. أما في النسخة الجديدة، فيقوم محرك الثماني أسطوانات الموجود في المنتصف بتوجيه قوته إلى المحور الخلفي من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع نسب.

المعرض: جاكوار سي - أكس 75 من تنفيذ أيان كولوم

11

المصدر: Callum

من الداخل، تبدو المقصورة أكثر تحضرًا بكثير من السابق، إذ تذكرنا الشاشات الثلاث المستديرة على الكونسول الوسطي بسيارة Bugatti Tourbillon. قامت Callum Designs بتثبيت مقود جديد مصنوع من كتلة صلبة من الألومنيوم. حتى أن هناك شحنًا لاسلكيًا للهواتف الذكية، واتصال Apple CarPlay، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية.

نعتقد أن هذا هو بالضبط نوع السيارة التي تحتاجها جاكوار للعودة إلى الساحة العالمية. ومع ذلك، فقد أبحرت السفينة للأسف لمحركات الاحتراق الداخلي منذ أن أصبحت العلامة التجارية المملوكة لشركة Tata Motors كهربائية بالكامل. انتهى إنتاج معظم سيارات ICE قبل إعادة ميلاد العلامة التجارية في العام 2025 كشركة مصنعة للسيارات الكهربائية فقط والفاخرة للغاية. وفي الوقت نفسه، كان التحول "محبطًا للغاية"، وفقًا للمدير الإداري لشركة جاكوار راودون جلوفر.

اقرأ أيضًا

لاند روفر: مناوبة عمل ثالثة لزيادة إنتاج ديفندر

الأميرة الغير نائمة

كملاحظة أخيرة، نذكرك أن C-X75 ليست السيارة الحصرية الوحيدة التي تم تجديدها بواسطة إيان كالوم وفريقه. بعد فترة وجيزة من تقاعده من جاكوار لتأسيس شركته الخاصة في العام 2019، أعاد المصمم تجديد فانكويش الأصلية بإصدار خاص من 25 سيارة تضم أكثر من 350 تغييرًا.