فولكس واجن آي دي باز: اختبار التسارع

لم تطلق شركة فولكس واجن طراز آي دي باز في الأسواق بعد، لكن تمكن الشباب في قناة كارواو من الانطلاق بها من وضعية السكون إلى سرعة مئة كيلومتر في الساعة، وذلك في أثناء تجربة قيادة أولية.

السيارة التي استُخدمت في التجربة هي نُسخةٌ مموهة من مرحلة ما قبل الإنتاج التجاري الواسع، الفئة المخصصة للركاب وتتسع لخمسة منهم، مع وحدة دفع على المحور الخلفي قدرتها 150 كيلووات (201 حصان)، تتسارع من وضعية السكون إلى مئة كيلومتر في الساعة خلال 9.78 ثانية، وذلك وفقًا للمقطع المرئي.

إنه رقمٌ جيد جدًا لشاحنة مغلقة بهذا الحجم، خاصةً أنه من المحتمل أن تكون هناك إصدارات أقوى، مجهزة بمحركين ونظام دفع على جميع العجلات.

ومع ذلك، ستكون آي دي باز أبطأ بكثير من فولكس واجن آي دي 4 المتداخلة الأوجه (كروس أوفر)  الأصغر حجمًا مع نفس وحدة الدفع على المحور الخلفي أو شبيهٌ به.

يمكن لسيارة آي دي 4 بالمواصفات الأمريكية رسميًا التسارع من السكون إلى مئة كيلومتر في الساعة في أقل من 8 ثوانٍ والتالي هو عرض لنتائج مختلف فئات السيارة:

آي دي 4 برو بعجلات 19 بوصة ونظام الدفع الخلفي (150 كيلووات): 7.7 ثواني

آي دي 4 برو أس بعجلات 19 بوصة ونظام الدفع الخلفي (150 كيلووات): 7.8 ثواني

آي دي 4 برو بعجلات 19 بوصة ونظام الدفع على جميع العجلات (220 كيلووات): 5.7 ثواني

آي دي 4 برو أس بعجلات 19 بوصة ونظام الدفع على جميع العجلات (220 كيلووات): 5.8 ثواني

لا يوجد تقديرٌ رسمي متاح حتى الآن حول المدى التشغيلي للسيارة في دورة الشحن الواحدة، لكن تقول التخمينات إلى أن فولكس واجن آي دي باز مع مدخرة طاقة (بطارية) سعة 82 كيلووات ساعي (77 كيلووات ساعي قابلة للاستخدام) توفر مدى تشغيلي أقصر مقارنةً بسيارة آي دي 4، ويرجع ذلك أساسًا إلى الانسيابية.

وفقًا لقناة كارواو، نتج اختبار القيادة بظروف متنوعة لمسافة 27 كيلومترًا استهلاك طاقة يبلغ 23.1 كيلووات ساعي لكل مئة كيلومتر. بافتراض سعة قابلة للاستخدام تبلغ 77 كيلووات ساعي، فإن المدى التشغيلي المقدر سيكون 333 كيلومترًا تقريبًا.

المزيد من أخبار فولكس واجن:

فولكس واجن أماروك تظهر في صور تجسسية جديدة

تعرف على فولكس واجن إكس إل سبورت التي لم تدخل حيز الإنتاج

يتضمن المقطع المرئي (في الدقيقة 8:22) حدثًا مثيرًا للاهتمام عندما اعترض الكبح الطارئ مناورة الرجوع إلى الخلف لتجنب الاصطدام بسيارة كانت تمر بجانبها. هذا (اختبار) غير مخطط له، لكن نتائجها إيجابية للغاية.

ستطلق فولكس واجن سيارتي آي دي باز وآي دي باز كارغو في أوروبا في سبتمبر. ومن المقرر أن تصل بلاد العم سام في العام 2023، لكنها ستكون نسخة ذات قاعدة عجلات أطول من الإصدار المعروض حاليًا للمعاينة في أوروبا.