روكيت باني توفر زوائد خارجية تزيد من تميز تويوتا جي آر 86

يمتاز طراز تويوتا جي آر 86 بأنه أصبح أحد أهداف شركات التعديل خصوصا تلك التي تكتفي بتوفير الزوائد الخارجية، توفر روكيت باني مجموعة جديدة من الزوائد التي تزيد من شراسة السيارة في حال كان الزبون يعتقد أن النسخة بالمواصفات المصنعية لا توفر ذلك.

البداية مع الجهة الأمامية، يمكن ملاحظة الصادم الأمامي الذي أصبح يحتوي على فتحة تهوئة كبيرة تبرز جهاز سائل تبريد المحرك، تبرز كذلك الشفرات ذات التصميم المائل بجانب وجود زوج من الفتحات على الأطراف السفلية من الصادم الأمامي.

المعرض: تويوتا جي آر 86 بزوائد خارجية من روكيت باني

3

من أجل زيادة شراسة الجهة الأمامية تم توفير أقواس عجلات أمامية أعرض بالمقارنة مع نظيرتها القياسية بجانب وجود الجهة السوداء في الأسفل، تبرز الجوانب بدورها من خلال الحافة السفلية الجديدة التي تحتوي على تجويف في الجهة الخلفية منها.

بالإنتقال إلى الجهة الخلفية تبرز أقواس العجلات الأعرض بالمقارنة مع نظيرتها الأمامية مما يزيد من الطابع الرياضي بشكل لافت، يمكن أيضا ملاحظة التصميم الجديد للجناح الخلفي الذي يحتوي على أطراف مائلة وهو ما يساعد في زيادة جاذبية تصميم الجهة الخلفية من تويوتا جي آر 86.

تم توفير تصميم جديد أيضا لمشتت الهواء الخلفي في تويوتا جي آر 86 بحيث أصبح أكبر حجما ويحتوي على أطراف سفلية لكن مع الحفاظ على وضعية مخارج العادم في النسخة القياسية وهو أمر مميز للغاية بجانب الفتحات في الجهة الخلفية من أقواس العجلات في الخلف.

المزيد من التعديلات على تويوتا جي آر 86

تويوتا GR86 تتمتع بزوائد سارد GT1 المميزة

تويوتا تعرض طريقتين لتعديل GR 86 الجديدة باستخدام قطع غازوو للسباقات

في حال الرغبة بالتمتع بالمزيد من الطابع الرياضي فيوجد كساء خاص من شركة كوستو اليابانية تضفي طابعا شبيه بسيارات السباق.

ميكانيكيا لم يتم إدخال أي تعديلات على المحرك، إذ تحتوي تويوتا جي آر 86 على محرك رباعي الإسطوانات سعة 2.4 ليتر بسحب عادي وهو ما يساعد في انتاج 228 حصان و249 نيوتن متر من عزم الدوران، علبة التروس مكونة من 6 نسب سواء للخيار اليدوي أو الأوتوماتيكي.

من الممكن أن نشاهد المزيد من التعديلات مستقبلا على سيارة تويوتا جي آر 86 خاصة للزوائد الخارجية حيث أن الجيل السابق "جي تي 86" تمتع بذلك وهو ما ساعد مالكي السيارة في إضافة لمساتهم الشخصية بكل سهولة.