ميزة حماية خفية في تيسلا موديل S ربما لا تعلم عنها
ربما من الأفضل التخلي عن النسبة المنخفضة.
أثارت النسخة المحسنة من تيسلا موديل S موجة واسعة من ردود الأفعال بجانب الضجة التي أثارها خيار بلايد "Plaid" الذي يتمتع بقوة 1020 حصان، بالطبع لا بد من السيطرة على هذه القوة ومعرفة الطريقة السليمة لإستغلالها.
من إحدى الأسباب التي تثير الجدل بخصوص النسخة المحدثة من تيسلا موديل S عدم وجود وسيلة الحماية للحد من الإنتقال من وضعية التوقف إلى وضعية الحركة للأمام أو الخلف، يمكن عمل ذلك من خلال الإستعانة بالشاشة الكبيرة الموجودة في لوحة القيادة أو من خلال الإعتماد على ميزة السائق الآلي.
المعرض: تيسلا موديل S 2021
قام المدون دوج دي-مورو بتصوير فيديو مفصل عن تيسلا موديل S بلايد، يتضمن الفيديو قيام المدون بالبحث في الجهة السفلية من لوحة القيادة، يوجد زر يشير إلى وضعيات السيارة "PRND" لكن دون وجود النسبة المنخفضة، يساعد ذلك في إمكانية قيادة السيارة عندما تتعطل الشاشة الكبيرة في لوحة القيادة.
تجدر الإشارة إلى أنه يمكن فقط الإستفادة من هذه الميزة عندما تتعطل الشاشة الكبيرة في لوحة القيادة ولا يمكن لها أن تتحكم في الإنتقال من وضعية لأخرى، السبب في ذلك هو أن وضعية الطوارئ تستمد طاقتها من مصدر مستقل عن شاشة نظام المعلومات.
المزيد من أخبار تيسلا
يمكن اعتبار ذلك ميزة سلامة تقنية تمتاز بها تيسلا.
المصدر: doug demuro عبر اليوتيوب
موصى به لك
تحتاج معززات سيارة تسلا رودستر إلى ما يصل لـ 6 ساعات لإعادة التعبئة بعد 5 ثوانٍ فقط من الاستخدام.
تعرضت سيارة يانغوانغ يو 9 إكستريم الخارقة من شركة بي واي دي -والتي تبلغ قيمتها 3 ملايين دولار- لحادث عنيف أثناء اختبارات السرعة
سيارة تسلا رودستر الجديدة تعيد ابتكار المصابيح الأمامية القابلة للطي - أو شيئاً يشبه ذلك
جيب رانجلر سكرامبلر SRT الجديدة: وحش الطرق الوعرة بمحرك V8
سيارة تسلا رودستر تصل أخيراً بعد انتظار دام قرابة تسع سنوات
فيراري أف 50 تسجل رقماً قياسياً جديداً في المزادات ببيعها مقابل 18.7 مليون دولار
ينبغي أن تكون المحركات الدوارة موجودة في كل مكان. فلماذا ليست كذلك؟