نسخة الأداء العالي من رينج روفر القادمة تتجول تحت الغطاء التمويهي
يمكن اعتبار المكابح الكبيرة ومخارج العادم الرباعي أفضل وسيلة لإثبات ذلك.
بعد توقف إجراء الإختبارات على نسخة سبورت من رينج روفر عادت هذه الإختبارات مجددا اعتبارا من شهر يونيو 2021 حيث جرى مشاهدة ما يمكن أن يكون خيار الأداء العالي للجيل القادم من رينج روفر تحت شارة SVR، على الرغم من وجود طبقات كثيفة من الغطاء التمويهي إلا أنه يمكن ملاحظة إسطوانات الكبح الكبيرة ومخارج العادم الرباعية.
يمكن التكهن وبقوة أن المصابيح الأمامية وشبكة التهوئة الأمامية ستكون ذات تصميم مختلف في رينج روفر سبورت بالمقارنة مع رينج روفر القياسية لكن حتما ننتظر التخلي عن بعض طبقات الغطاء التمويهي للتأكد من ذلك، من الممكن أيضا أن تتشارك كلا السيارتين في بعض مكونات المقصورة.
المعرض: رينج روفر سبورت SVR بالغطاء التمويهي
لا تفاصيل مؤكدة بعد فيما يتعلق بالناحية الميكانيكية، إلا أنه من المتوقع أن يتم الإستعانة بمحرك V8 من BMW بسعة 4.4 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو، من الممكن أن يبلغ ناتج القوة 600 حصان "تبلغ قوة طراز X5 M كومبيتشن 625 حصان"، في المقابل ينتج المحرك لطراز SVR بالجيل الحالي 575 حصان.
من المتوقع وجود خيار المحرك الهجين الذي يتصل ببطارية 48 فولت بجانب وجود الخيار الهجين القابل للشحن الخارجي فيما أن شارة SVR ستمثل خيار القمة، من المحتمل أيضا توفر الخيار الكهربائي بالكامل، من المتوقع خلال أواخر عام 2021 الكشف عن الجيل الجديد من رينج روفر فيما أن نسخة سبورت ستتأخر قليلا.
المصدر: carpix
موصى به لك
شركات تأمين السيارات البريطانية تواجه مصاعب في تأمين رينج روفر داخل لندن
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
رينج روفر فيلار 2024 : تجديدات تركز على توفير أحدث التقنيات
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
جاكوار لاند روفر لديها 215 ألف طلب مسبق
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
رينج روفر تبدو بطيئة في إختبار الأيل، لماذا ؟