وُلدت سيارة ميرسر-كوبرا رودستر 1965 من لقاء بين تصميم فيرجيل إم. إكسنر، وتقنيات شيلبي كوبرا، والتقاليد الحرفية الإيطالية. بدأ المشروع من إعادة التفسير الحديث لسيارة ميرسر ريساباوت التي نشرت في مجلة إسكواير عام 1963 وتم تحويله إلى سيارة حقيقية من قبل جمعية تطوير النحاس. قامت شركة سيبونا-باسانو في تورينو ببناء الشكل الذي صممه إكسنر وابنه، باستخدام العديد من السبائك والتشطيبات القائمة على النحاس والنحاس الأصفر. ظهرت السيارة لأول مرة في عام 1964 وسافرت حول العالم كسفيرة لمواد CDA. بعد عدة تحويلات في الملكية، أصبحت جزءًا من مجموعة عائلة ليون منذ عام 1989. في عام 2011، باعتها RM Sotheby's في مونتيري مقابل 660,000 دولار.