تتميز سيارة رام 1500 لعام 2026 بعودة المحرك الأيقوني Hemi V-8 بسعة 5.7 لتر، الذي تم دمجه الآن مع نظام هجين خفيف eTorque بقدرة 48 فولت. يقدّم هذا النظام قوة 395 حصانًا وعزم دوران يبلغ 410 رطل-قدم، مما يحافظ على أداء V-8 الكلاسيكي مع تحسين الكفاءة والاستجابة. يتيح إضافة نظام eTorque عملية تشغيل/إيقاف أكثر سلاسة، وتحسين عزم الدوران عند السرعات المنخفضة، وتجربة قيادة أكثر دقة.
يقدم خيار المحرك هذا قدرات جادة، حيث يوفر قدرة سحب قصوى تبلغ حوالي 11,470 رطلاً وسعة حمولة تقارب 1,750 رطلاً. يتوفر هذا المحرك كترقية بقيمة 1,200 دولار على معظم الفئات، ولكنه يأتي كمعيار في الطرازات الأعلى مثل Limited و Longhorn. ولإحياء عودته، يتميز كل شاحنة رام 1500 مجهزة بمحرك Hemi بشارة "رمز الاحتجاج" الفريدة على الرفرف.
أعادت رام تقديم محرك Hemi بعد طلب قوي من العملاء واعترفت بأنها كانت خطأ عندما تخلت عنه في عام 2025. قامت فريق متخصص بتسريع عملية إعادة دمج المحرك في الهيكل الكهربائي المحدّث للشاحنة، مما أدى إلى تقليص وقت التطوير المتوقع إلى النصف. والنتيجة هي شاحنة قوية ومصقولة وذات صدى عاطفي تمزج بين التقاليد والهندسة الحديثة.
