أستمتع بالصوت: فيراري 355 V8 المُعدّلة تُصدر صوتًا مذهلاً!
سيارة فيراري من إنتاج إيفولوتو أوتوموبيلي تقترب من مرحلة الإنتاج، وهذا الفيديو خير دليل.
قبل عامين تقريبًا، أعلنت شركة إيفولوتو أوتوموبيلي، المتخصصة في ترميم وتحديث السيارات، عن نيتها تطوير فيراري 355. تضمن ذلك ترقية محركها الأصلي V8 سعة 3.5 لتر ذي عمود المرفقي المسطح. والآن، يتوفر فيديو جديد يُظهر صوت عادم السيارة الرائع.
يبلغ طول المقطع 19 ثانية فقط، لكن صوت النموذج الأولي مذهل. يحتوي المحرك المُعاد تصميمه على أكثر من 200 قطعة جديدة ومُعاد تصميمها، بما في ذلك صمامات سحب أكبر، ورافعات كامة صلبة، وضبط مُخصص، وغيرها. كانت قوة محرك 355 الأصلية 375 حصانًا، أما سيارة إيفولوتو فتُنتج 420 حصانًا، وهي زيادة ملحوظة.
أعادت شركة إيفولوتو تصميم ناقل الحركة يحتوي على علبة تروس يدوية ذات ست نسب، بينما توفر مكابح بريمبو بستة مكابس أمامية وأربعة خلفية قوة توقف فائقة لسيارة فيراري. كما حسّنت الشركة هيكل السيارة، فزادت صلابته الالتوائية بنسبة 23%.
المعرض: فيراري F355، مشروع ريستومود من Evoluto Automobili
يكشف فيديو الشركة على يوتيوب أن برنامج 355 جاهز تقريبًا للإنتاج. تخطط إيفولوتو لإنتاج 50 سيارة فقط، وقد أعلنت في سبتمبر 2024 عن تجاوز عدد الطلبات على البرنامج، ووجهت المشترين المهتمين إلى قائمة الانتظار. يبدأ سعر السيارة من 695,000 جنيه إسترليني (936,415 دولارًا أمريكيًا بسعر الصرف الحالي).

رأي Motor1: يتميز محرك فيراري V8 ذو عمود المرفقي المسطح سعة 3.5 لتر بصوت رائع، وقد جعلته إيفولوتو أكثر روعة. تُثبت هذه السيارة أن التعديل والتطوير يمكن أن يُحسّن سيارة كلاسيكية قديمة مثل 355 دون مبالغة.
موصى به لك
مصمم سيارة لامبورغيني غالاردو يعود برؤية جديدة بعد قرابة 30 عاماً
بي أم دبليو أي 3 الكهربائية تجعل من الصعب تبرير الاعتماد على محركات الوقود: تجربة قيادة
سيارة بي أم دبليو أم 2 تخضع لتعديلات جذرية مستوحاة من طراز 3.0 CSL
باغاني تكشف عن النسخة الأخيرة من طراز هوايرا بمحرك V12 وناقل حركة يدوي وطلاء مرصع بغبار الألماس
هذه الشركة طورت نظاماً يحاكي ناقل الحركة اليدوي لسيارات فيراري قبل فيراري نفسها
ميتسوبيشي باجيرو تستعيد عملاءها القدامى وتجذب عملاءً جدداً
العودة إلى المستقبل: آردن تُشغّل جاكوار أف تايب بالوقود الصناعي