تقارير تفيد بأن بورشه تعمل على تطوير نسخة جديدة من داكار
من المفترض أنها ستستخدم المجموعة المحركة الهجينة الجديدة من شركة صناعة السيارات والتي تم تقديمها في على الفئة جي تي أس
لم تكن سيارة بورشه 911 داكار المرفوعة موجودة لفترة طويلة، حيث تم طرح النموذج النهائي من خط التجميع في نوفمبر. كنا نعتقد أن هذا هو نهاية النموذج، حيث تقوم بورشه ببناء 2500 نسخة فقط. ومع ذلك، يبدو أن الشركة لم تنته بعد من طراز 911 داكار. يزعم تقرير جديد أن شركة صناعة السيارات ستطلق طرازًا جديدًا من داكار قبل نهاية العام، وسيكون مجهز بمجموعة محركة هجينة.
وفقًا لمجلة Autocar، قالت "مصادر رفيعة المستوى" أن بورشه تعمل على تطوير نسخة مطورة من داكار ستحصل على مجموعة محركة هجينة من شركة صناعة السيارات والتي توجد في 911 GTS لعام 2025. يجمع الإعداد بين محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحن توربيني وناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات مع محرك محصور بينهما.
يولد الإعداد قوة إجمالية تبلغ 532 حصانًا، وهو أكثر من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج بقوة 475 حصانًا والذي يعمل على تشغيل طرازات داكار الأولى. من المفترض أن تعمل القوة الإضافية على تحسين التسارع من 0 إلى سرعة 100 كلم/س البالغ 3.4 ثانية.
يُزعم أن بورشه تطور داكار الجديدة في مركزها الهندسي في فايساخ. وفقًا لـ Autocar، تخطط بورشه مبدئيًا لإطلاق النموذج في نهاية العام، إلا أنها رفضت تأكيد هذه المعلومات.
يبدو أننا سنضطر إلى الانتظار لمعرفة المزيد، إذ ألمح الرئيس التنفيذي لـ بورشه في العام 2022 إلى أن الشركة قد تصنع نماذج إضافية من طراز 911 للطرق الوعرة إذا كان هناك طلب كافٍ على السيارة.
موصى به لك
فورد تُصنّع سيارة برونكو "مميزة" بالتعاون مع فيلسون
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
بإمكانك اقتناء أول سيارة فيراري 430 سكوديريا تم تصنيعها على الإطلاق
أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
قد تُعيد ميني إحياء إحدى أغرب سياراتها النموذجية
بورشه 911 جي تي 2 أر أس مع طقم مانثي تُحطّم الرقم القياسي لأسرع لفة
مرسيدس لن تبيع سيارة S-Class المدرعة لأي شخص: "ما الحاجة إليها؟"