صمم ماتي ريماس نيفيرا الخاصة به
يعترف بأنه "لم يكن العميل الأسهل".
بعد خمسة عشر عامًا من تأسيس شركة السيارات التي تحمل اسمه، قام ماتي ريماس بتصميم سيارة نيفيرا الخارقة الخاصة به. وهو يعترف بأنه ربما لم يكن العميل الأسهل لشركته، ولكن الإبداع النهائي كان مذهلاً.
قرر أن يتباهى بجسم السيارة المصنوع من ألياف الكربون بكل مجده، كما يأمل المرء. تحتوي اللمسات النهائية المخصصة للسيارة على ألياف تتدفق في اتجاه محدد للغاية، وتستمر عبر الألواح المجاورة لتكوين تدفق متواصل من الكربون. ومع ذلك، فإن الجسم لا يخلو تمامًا من الألوان، حيث قام ماتي بتلوين السيارة باللون الأحمر مع لمسات من ألياف الكربون العارية. حتى أنه طلب ميزة الشارة المخصصة بأكسيد أحمر.
لدى Mate's Nevera أعلام كرواتية مرسومة يدويًا على المرايا الجانبية. كما أنها تحتوي على شكل برق مخفي أسفل الناشر الخلفي يمثل العواصف الرعدية المفاجئة والمضطربة في البحر الأبيض المتوسط والتي ساعدت في إعطاء نيفيرا اسمها.
اختار ماتي تقليمًا غير متماثل من الداخل - أسود من جانب وأحمر من الجانب الآخر. لقد ملأ المقصورة بزخارف مخصصة ومخيطة يدويًا ويمكن رؤيتها على مساند الذراعين ومساند الرأس ومنصات الركبة. إحداهما لسولينجانكا، الفتاة من سولين، بناءً على تمثال في المتحف الأثري في زغرب.
المعرض: سيارة ماتي ريماس الخاصة
يقول ماتي: "إنها تجربة مجنونة أن تكون عميلاً لشركتك الخاصة". "وربما لم أكن العميل الأسهل أيضًا. تمامًا كما هو الحال مع جميع عملائنا، كانت هناك عملية من الإبداع المشترك، ومشاركة الأفكار، وتطويرها، ثم تحسينها في النهاية حتى يصبح لديك نيفيرا تقف بمفردها وتتحدث إلى الجميع عنك شخصيًا، النتيجة لا تبدو رائعة فحسب، بل تحكي قصة مهمة بالنسبة لي."
يتم تشغيل Rimac بواسطة أربعة محركات كهربائية مخصصة للمغناطيس الدائم ومبردة بالزيت - واحد لكل عجلة. يبلغ إجمالي القوة 1,914 حصانًا ، مما يمكن أن يدفع السيارة الكهربائية إلى سرعة 100 كلم/س خلال 1.75 ثانية.
المصدر: ريماك
موصى به لك
هل تعيد ماكلارين حقاً علبة التروس اليدوية؟
الكشف عن سيارة مرسيدس-مايباخ GLS الجديدة: قوة أكبر وتصميم أرقى
هوندا توقف إنتاج آخر سياراتها الكهربائية
لماذا كان لا بد أن تعتمد سيارة ريد بول الخارقة الأولى على محرك V10؟
ارتفاع سعر أودي كيو 7، واقتراب سعر أس كيو 7 من حاجز 100 ألف دولار
رصد سيارة لامبورغيني ريفويلتو إس في
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو