إستمتع بصوت محرك غوردان موراي تي.33
تستخدم تي. 33 محرك 12 أسطوانة من إنتاج كوزورث.
بالمقارنة مع طراز تي. 50 المستوحى من الاسطورية ماكلارين أف 1 يعد طراز تي.33 أقل قوة وأثقل وزنًا، إلا أنه لا يزال يتمتع بمحرك من 12 أسطوانة يصدر نغمات عزبة وقوة 607 حصانًا.
ويمكننا أن نرى السيارة التجريبية في هذا الفيديو الأخير، إذ عمد سائق الاختبار الشركة وبطل سباق إندي 500 الثلاثي "داريو فرانشيتي" بقيادة السيارة في ساحة الاختبار. إنه حذر مع السيارة، لأنها حديثة البناء، ويبدو أن الجو بارد في الخارج، لكنه يمنحها ما يكفي من كرم على دواسة الوقود لجعلها تنحرف قليلاً في نقاط مختلفة.
ويرتبط المحرك ارتباطًا وثيقًا بمحرك الصارخ الذي يمكنه الدوران حتى سرعة 12100 دورة في الدقيقة في تي. 50، ولكن تم تعديله لإنتاج المزيد من عزم الدوران على سرعات منخفضة.
وفي نهاية الفيديو، يقوم فرانشيتي بضغط المحرك ليصل به إلى سرعة دوران تبلغ 9000 دورة في الدقيقة، وهنا يبدو أن العادم الفريد يمنحها طابعًا صوتيًا مختلفًا عن تي.50، لكنها لا تزال رائعة. لا يمكننا الانتظار لسماع المزيد.
موصى به لك
هل ستُنتج لامبورغيني سيارة تيميراريو ستيراتو؟ إليكم كل ما نعرفه
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
"الأفضل على الإطلاق": فولكس فاغن تكشف المزيد من التفاصيل حول سيارة غولف الجديدة
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
بورشه وبيكسار تتعاونان مجدداً
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
تاريخ ألفا روميو سبايدر "دويتو" على مدى 60 عامًا