شاهد مرسيدس-بنز 300 إس إل آر إحدى أكثر سيارات مرسيدس ندرة
نتمنى لو جرى انتاج المزيد منها.
ربما لا يعلم العديد عن مرسيدس-بنز 300 إس إل آر وتحديدا نسخة الكوبيه منها، السبب هو أنه جرى انتاج نسختين فقط منها، وبالتالي فهي تعتبر من أغلى السيارات الكلاسيكية التي تحمل شعار النجمة الثلاثية، قامت المدونة الشهيرة Supercar Blondie بعمل جولة للتعرف على السيارة عن كثب.
اكتسبت مرسيدس-بنز 300 إس إل آر بنسخة الرودستر تاريخا مجيدا في حقبة الخمسينات من القرن الماضي بسبب تألقها اللافت خلال سباق ميلي ميليا الإيطالي عام 1955 حيث تمكن السائق الشهير ستيرلنج موس من إحراز معدل سرعة بلغ 157.65 كم/س وهو رقم استثنائي بالنسبة لتلك الفترة.
في المقابل وفي عام 1955 كانت إحدى الفرق الخاصة تستعين بـ مرسيدس-بنز 300 إس إل آر للمشاركة في سباق 24 ساعة في لومان، ولكن السيارة تعرضت لحادث إصطدام أثناء التوقف للصيانة واندفعت نحو الجمهور والنتيجة كانت 85 قتيلا وأكثر من 180 إصابة، أدى ذلك لإنسحاب مرسيدس-بنز من كافة أشكال الرياضة الميكانيكية لمدة تناهز 3 عقود.
بسبب وجود المغنيسيوم بكثافة ضمن مكونات الهيكل في مرسيدس-بنز 300 إس إل آر فقد كان ذلك السبب الرئيسي لإشتعال السيارة وحدوث الكارثة وبالتالي لم تتمكن نسخة الكوبيه من المشاركة في أي سباق لإبراز قدرتها، تم قيادة إحدى النسختين من قبل رودولف أولينهوت قبل أن يتم في وقت لاحق الإحتفاظ بكلا السيارتين في مقر الشركة.
المصدر: Supercar blondie
موصى به لك
لم تكن أبواب سيارة مرسيدس 300 إس إل التي تُفتح للأعلى على شكل أجنحة النورس مجرد لمسة جمالية، بل كانت حلاً ذكياً لتحدٍ هندسي في تصم
قد لا تُنتج جنرال موتورز سيارتي كورفيت من فئتي الدفع الرباعي والسيدان
سيارة فيراري F50 قطعت 170 كيلومتر فقط تُعرض في مزاد بقيمة تقديرية تتجاوز 20 مليون دولار
سيارتا بورشه 911S بتعديلات جريئة ومحركات V8 في معرض سيما
سيارة بنتلي الجديدة هي الأقوى على الإطلاق؛ إليكم التفاصيل. تظهر سيارة "بنتلي توركال" (Bentley Torcal) لأول مرة؛ وتوفر هذه السيارة
سيارة هوندا أن أس أكس الأسطورية الخاصة بـ آيرتون سينا تسجل رقماً قياسياً في مزاد: 1.17 مليون دولار
السيارات النموذجية التي حددت عام 2025