تم تأكيد أن الجيل القادم من طراز إس إل سيجري تطويره من قبل فرع آي ام جي وليس من مرسيدس-بنز نفسها، تم حديثا مشاهدة نموذج تجريبي للسيارة يقوم بالإختبارات اللازمة وبطبقة أقل من الغطاء التمويهي، يشير ذلك لإحتمالية الكشف عن الجيل الجديد من السيارة في وقت قريب.

يوجد بعضا من الطلاء التمويهي على الجهة الأمامية من السيارة لكنه لا يخفي أي تفاصيل، بجانب ذلك يمكن ملاحظة مقابض الأبواب التي تبرز عند الحاجة فقط، سيتم أيضا العودة للسقف القماشي الكهربائي والذي توفر لآخر مرة في فئة آر129 التي جرى انتاجها ما بين 1989-2001، بعد ذلك تم التحول للسقف المعدني القابل للطي كهربائيا.

المعرض: صور تجسسية جديدة لـمرسيدس-آي ام جي إس إل

يتميز السقف القماشي الموجود بأنه يوفر المزيد من الطابع الرياضي بالمقارنة مع الجيل الحالي المتوفر في الأسواق منذ عام 2011، بالطبع يتم تحضير السيارة لإستلام الشعلة من آي ام جي جي تي الرودستر وبالتالي يجب التحلي بالطابع الرياضي المطلوب لهذه الغاية.

يمكن ملاحظة الطول اللافت للجهة الأمامية من مرسيدس-آي ام جي إس إل بجانب المصابيح الأمامية الرفيعة والأهم وجود شبكة تهوئة ذات خطوط عامودية وهو التصميم ذاته الذي ظهر في نسخة 300 إس إل التي شاركت في سباق باناميريكانا في خمسينيات القرن الماضي.

من الممكن توفر خيارات محركات مكونة من 6 أو 8 إسطوانات في الجيل القادم من طراز إس إل ومن الممكن وجود خيارات متفاوتة في ناتج القوة، من المتوقع كذلك وجود محرك هجين قابل للشحن الخارجي كخيار القمة على غرار طراز آي ام جي جي تي 63 إس إي والذي ينتج 831 حصان.

من الممكن أيضا توفير الخيار الرباعي الإسطوانات الذي يتصل بمحرك كهربائي مساند من أجل البيع في الأسواق التي تعتمد رسوم تسجيل سير المركبة فيها على سعة المحرك، في المقابل فإن خيار القمة سيتميز من خلال وجود مخارج العادم الرباعية.

قد يتسائل البعض عن سبب عدم الكشف عن مرسيدس-آي ام جي إس إل خلال معرض ميونخ للسيارات 2021، الجواب هو أن النجمة الثلاثية قامت بالتركيز على طرازاتها الكهربائية وإستعراض توجهها المستقبلي.