تم تأكيد خبر دخول كلا من بورشه وأودي لتزويد فرق الفورمولا 1 بالمحركات وذلك إعتبارا من العام 2026 وجاء ذلك ضمن تصريح الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن هيربيرت داييس من خلال فيديو بعنوان "dialog with diess" يمكن مشاهدته على حساب فولكس واجن ضمن منصة يوتيوب.

بجانب ذلك فقد أضاف الشخص ذاته أن إستخدام إسم فولكس واجن مباشرة سيؤثر على المجموعة فيما أن المزود الفعلي للمحركات ستكون العلامات المختصة بإنتاج السيارات الفارهة كما أن كلا العلامتين بورشه وأودي ستزودان الفرق بالمحركات بشكل مستقل عن الأخرى.

المعرض: تصميم تصوري لسيارة فورميولا1 من بورشه من قبل كاميل دي باستياني

يأتي قرار إنضمام كلا من بورشه وأودي للتزويد بالمحركات عام 2026 عندما يتم تطبيق تزويد سيارات الفورمولا1 بالوقود العضوي المكون من الإيثانول بالكامل كما أنه وفقا لما صرح به رئيس مجموعة فولكس واجن أن تطوير محرك سيارات الفورمولا1 يحتاج لفترة ما بين 3 ولغاية 4 أعوام لإكتماله مما دعا للإعلان عن دخول المنافسة عام 2026 خلال عام 2022.

بخصوص القرار للإنضمام إلى بطولة الفورمولا1 فقد صرح الشخص ذاته أن هذه البطولة باتت تحظى بالمزيد من المتابعة في كلا من الولايات المتحدة الأمريكية وأيضا في آسيا كما أنه أكد على أن سيارات الفورمولا1 هي الأعلى تقنيا، بجانب ذلك فقد أضاف أنه من الممكن أن يستغرق الأمر من 5 ولغاية 10 أعوام للمنافسة بشكل فعلي في حال تم إجراء تغييرات جذرية على المحركات فيما أنه في الوقت الحالي يتم تطوير المحركات بالكامل لتعمل على الوقود الجديد مما قد يوفر المزيد من المنافسة.

توجد بعض الشائعات التي تشير إلى قيام فريق رد بول بالإستعانة بالمحركات من بورشه عندما يجري تطويره بالكامل فيما أنه تم تأكيد نفي رغبة أودي بالإستحواذ على مجموعة ماكلارين بالكامل وذلك وفقا لخطاب صدر عن مسؤولة القسم الصحفي لورا كونراد للرد على إستفسار من قبل موقع موتور1.

يتوفر المحرك الحالي الموجود في كافة سيارات الفورمولا1 منذ موسم 2014 وهو سداسي الإسطوانات بسعة 1.6 ليتر يتصل بمحرك كهربائي مساند بجانب شاحن التيربو.