تعد بورشه 959 واحدةً من أكثر السيارات الرياضية التي خرجت من صانع تسافنهاوزن إثارةً للاهتمام، كما إنها واحدةٌ من أندر سيارات بورشه، إذ صنعت منها 292 وحدةً فقط من 1987 إلى 1988، وصنعت 29 وحدة من الفئة الرياضية Sport المعززة 959 أس. منها واحدةٌ يمتلكها سائق فورمولا واحد السابق الألماني نيك هيدفيلد، حيث أخذها إلى بورشه كلاسيك Porsche Classic كي تخضع لعملية تجديد شاملة استغرقت ما يزيد قليلًا عن ثلاث سنوات.

المعرض: بورشه 959 أس يمتلكها نيك هايفيلد

يظهر عداد المسافات أنها اجتازت مسافةً قصيرة، 4,183 كيلومترًا، بقيت السيارة الرياضية البيضاء الخارقة في الورشة من صيف 2017 حتى ديسمبر 2021. تستعرض بورشه الآن سيارة 595 أس، التي خضعت لعملية تجديد تقنية شاملة، أخبرت بورشه كلاسيك نيك، سائق فريق بي إم دبليو ساوبر BMW Sauber السابق، بأن نظام إدارة محرك السيارة قد خضع للتعديل، لكن هذه المشكلة حُلّت بعد ذلك بتركيب وحدة من إنتاج موترونيك Motronic بمواصفات الصانع القياسية.

إن عدم قيادة 959 أس لمدةٍ طويلة من الوقت كان له أثره على الأجزاء المتحركة للسيارة، وقال السيد أوي ماكروتزكي، رئيس قسم الترميم المصنعي في بورشه كلاسيك: "إذا لم يتم قيادة مثل هذه السيارة المبتكرة تقنيًا بانتظام، فلا مفر من الأضرار الناجمة عن التخزين، للأسف". ويواصل قائلًا إنه في مثل هذه الحالة، يجب تجديد مجموعة الدفع، المحرك وعلبة التروس، والهيكل بالكامل لتجنب المشكلات المستقبلية. يُنصح المالكون بقيادة سياراتهم لمسافة مئة كيلومتر شهريًا في الأصل لتجنب هذه المشكلات مستقبلًا.

كونه الطراز الرياضي الأعلى تأديةً، فإن سيارة 959 أس التي يمتلكها نيك لا تتضمن النوافذ الكهربائية ونظام القفل المركزي ومكيف الهواء الآلي، كما أُزيلت المقاعد الخلفية حتى المرآة على جهة الراكب الأمامي، كما أُزيل نظام التعليق ذاتي المعادلة القياسي. أُجرِيَت كل هذه التغييرات لتقليل الوزن، حيث انخفض إلى 1,350 كيلوغرامًا فقط، وهذا رقمٌ مثيرٌ للإعجاب.

كانت 959 أس أكثر من مجرد إزالة لوسائل الراحة والإضافات، حيث ركبّ مهندسو بورشه أجهزة شحن هواء (توربو) أكبر تعمل على مستوى تعزيز أعلى، وهكذا ارتفعت القوة إلى 508 أحصنة، وعزم الدوران إلى 561 نيوتن - متر، وكان هذا كافيًا للانطلاق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة 3.7 ثواني وسرعة قصوى 339 كيلومترًا في الساعة.

كما يقتني نيك هيافيلد سيارة 911 جي تي 2 من جيل 996، إضافةً إلى كاريرا جي تي Carrera GT، وسيارات أخرى غير بورشه، مثل فورد موستانغ Mustang طراز العام 1965 وفولكس واجن بيتل Beetle كلاسيكية مكشوفة.