أقل ما يقال عن شراء سيارة جديدة في الوضع الحالي للأسواق أنه أمرٌ صعب. وبسبب مجموعة من العوامل أصبح شراء سيارة جديدة ومستعملة أغلى من أي وقتٍ مضى. وقد تسبب هذا في أن يؤجل العديد من المستهلكين قرارات الشراء، في حين اضطر الآخرون إلى شراء طرازات أرخص ما كانوا يخططون له أصلًا، تثير اتجاهات التسعير الجديد هذه الكثير من القلق للسيد كارلوس تافاريس، المدير التنفيذي لشركة ستيلانتيس.
تجاوز متوسط سعر سيارة جديدة مؤخرًا 47 ألف دولار أمريكي (176 ألف ريـال سعودي تقريبًا)، ووفقًا لكيلي بلو بووك (كتاب كيلي الأزرق)، ينفق الأمريكيون في المتوسط 47,077 دولارًا لشراء سيارة جديدة. ارتفعت تكلفة متوسط سعر السيارة الجديدة في عام 2021 بمقدار 6220 دولارًا مقارنةُ ببيانات التسعير لعام 2020. يبدو أن هذا الاتجاه في ارتفاع الأسعار يزداد سوءًا وأن الأحداث العالمية الأخيرة لا تساعد في تخفيف حدة سوء هذا الوضع.
لماذا تواصل أسعار السيارات الجديدة الارتفاع؟ حسنًا، كل ذلك يتعلق بالعرض والطلب. في الوقت الحالي، انخفض المعروض من السيارات الجديدة مع استمرار الطلب. تصبح الأمور أكثر سوءًا إذا اقترن ذلك بمستويات التضخم القياسية، وأزمة نقص الشرائح الإلكترونية العالمية، ومشكلات سلاسل التوريد، وجائحة الحُمة التاجية المستجدة (كوفيد 19)، وصراعٌ عسكري عالمي جديد مع غزو روسيا لأوكرانيا.
أسهب كارلوس في شرح الموقف لموقع ذا ديترويت بيورو (مكتب ديترويت): "إنني قلقٌ للغاية بشأن تأثير القدرة على تحمل الثمن، التي أصبحت أكثر من مجرد مسألة عادية، مع تصاعد الضغوط التضخمية". يدرك كارلوس أن عملاء الطبقة الوسطى بحاجة إلى شراء سيارات، وهذه الزيادة في الأسعار تضع قدرًا هائلاً من الضغط على وضعهم المالي.
لمعالجة هذا الأمر، تعمل ستيلانتيس على إنتاج سيارات كهربائية بمدخرات طاقة (بطارية) قابلة للشحن بأسعار معقولة باتباع استراتيجيتها الجديدة لعام 2030، حيث ستكشف النقاب عن 25 سيارة كهربائية قابلة للشحن جديدة بحلول عام 2030. وستكون السنوات الثماني القادمة مرحلةً حاسمةً من التحول لشركة ستيلانتيس، ونتطلع إلى إمكانية الحصول على المزيد سيارة كهربائية معقولة السعر.